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Jeffergarden Faisceau de Voiture, Faisceau de Câblage Autonome avec Kit de Relais à Joint à Vis Compatible avec DBC LS1 1997‑2006

Name: Jeffergarden Faisceau de Voiture, Faisceau de Câblage Autonome avec Kit de Relais à Joint à Vis Compatible avec DBC LS1 1997‑2006
Brand: JEFFERGARDEN
SKU: 1618210063711
Price: 162.66 EUR
Availability: InStock

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Informations produit

Description

Description générale

Le faisceau de câblage autonome Jeffergarden est conçu pour s'adapter parfaitement aux transmissions T56 ou Tran non électrique pour les moteurs 4.8, 5.3 et 6.0 des modèles DBC LS1 de 1997 à 2006. Ce faisceau est fabriqué de manière professionnelle et comprend des câbles suffisamment longs pour permettre l'installation du PCM sous le tableau de bord, avec 18 pouces supplémentaires pour faciliter cette installation.

Spécifications techniques

Type d'article : Faisceau de câblage autonome

Matériau : ABS

Application : Compatible avec T56 ou Tran non électrique 4.8, 5.3, 6.0 (1997-2006 DBC LS1)

Compatibilité et accessoires

Inclus : 1 x assemblage de faisceau de câbles

2 vis

2 joints

1 instruction

2 relais

Utilisation

Ne débranchez pas la batterie pendant l'allumage.

Évitez de court-circuiter tout fil du faisceau de câblage avec la terre (sauf le fil de mise à la terre) pour ne pas endommager le PCM.

Autres informations

Veuillez noter que le nouveau type et l'ancien type de ce produit seront envoyés au hasard. Assurez-vous que cela ne vous dérange pas avant de commander.

Caractéristiques

Marque
JEFFERGARDEN
Matières
ABS
Réf. ManoMano
ME78860515
MMID
683305838056
Réf. fabricant
1618210063711
EAN
7452683126578

Questions fréquentes

Ce faisceau de câblage est compatible avec les transmissions T56 ou Tran non électrique pour les moteurs 4.8, 5.3 et 6.0 des modèles DBC LS1 de 1997 à 2006.

Les câbles de ce faisceau sont suffisamment longs pour permettre l'installation du PCM sous le tableau de bord, avec 18 pouces supplémentaires pour faciliter cette installation.

Il est important de ne pas débrancher la batterie pendant l'allumage et d'éviter de court-circuiter tout fil du faisceau avec la terre, sauf le fil de mise à la terre, afin de ne pas endommager le PCM.

Réponses générées par IA à partir des informations vendeur

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