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Durite de refroidissement CITROЁN BOXER, JUMPER 41mm, gauche
15 € offerts dès 250 €
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Cyclingcolors – Durite caoutchouc EPDM renforcée – Tuyau de refroidissement eau DIN 73411 type A – Ø12 mm x 1 mètre – Pour radiateur et chauffage
12,95 €
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Vendu par Autocraft France
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Informations produit
Description
Durite de refroidissement CITROЁN BOXER, JUMPER 41mm, gauche F8720 1323E3
Montée sur l'ensemble du circuit de refroidissement, entre les différents organes, la durite achemine le liquide de refroidissement d'un organe à l'autre. D'où son importance pour l'étanchéité et la continuité de la circulation du liquide.
Divers symptômes peuvent apparaître : des craquelures ou un gonflement visible de la durite, ou encore des traces de liquide aux colliers de serrage. Une fois la pièce remplacée, le système retrouve généralement son comportement d'origine. Comparez la pièce neuve avec l'ancienne avant montage : un réflexe simple qui écarte bien des erreurs.
Caractéristiques techniques :
Matériau: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Côté d'assemblage: gauche inférieur
Circuit de refroidissement: du tuyau de connexion au moteur
Diamètre intérieur 2 [mm]: 41, 36
Diamètre intérieur 3 [mm]: 15
À titre indicatif, les références constructeurs de cette pièce sont :
1323E3, 1351.K5
Véhicules compatibles :
Compatible pour Citroën :
Jumper I Minibus
Jumper I Van
Jumper I Camion plate-forme/Châssis
Compatible pour Peugeot :
Boxer Minibus
Boxer Van
Boxer Camion plate-forme/Châssis
Contrôlez le diamètre et la longueur par rapport à l'ancienne durite.
Avant de passer commande, vérifiez que cette pièce est compatible avec votre véhicule et que la référence de l'article figure dans notre annonce. Remarque : ce produit est une pièce adaptable. Toute utilisation de marque déposée est faite à titre de référence à la désignation des produits (Article L713-6B du code de la propriété).
Montée sur l'ensemble du circuit de refroidissement, entre les différents organes, la durite achemine le liquide de refroidissement d'un organe à l'autre. D'où son importance pour l'étanchéité et la continuité de la circulation du liquide.
Divers symptômes peuvent apparaître : des craquelures ou un gonflement visible de la durite, ou encore des traces de liquide aux colliers de serrage. Une fois la pièce remplacée, le système retrouve généralement son comportement d'origine. Comparez la pièce neuve avec l'ancienne avant montage : un réflexe simple qui écarte bien des erreurs.
Caractéristiques techniques :
Matériau: EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
Côté d'assemblage: gauche inférieur
Circuit de refroidissement: du tuyau de connexion au moteur
Diamètre intérieur 2 [mm]: 41, 36
Diamètre intérieur 3 [mm]: 15
À titre indicatif, les références constructeurs de cette pièce sont :
1323E3, 1351.K5
Véhicules compatibles :
Compatible pour Citroën :
Jumper I Minibus
Jumper I Van
Jumper I Camion plate-forme/Châssis
Compatible pour Peugeot :
Boxer Minibus
Boxer Van
Boxer Camion plate-forme/Châssis
Contrôlez le diamètre et la longueur par rapport à l'ancienne durite.
Avant de passer commande, vérifiez que cette pièce est compatible avec votre véhicule et que la référence de l'article figure dans notre annonce. Remarque : ce produit est une pièce adaptable. Toute utilisation de marque déposée est faite à titre de référence à la désignation des produits (Article L713-6B du code de la propriété).
Caractéristiques
- MarqueSTORM
- Quantité par pack1
- Réf. ManoManoME225203269
- MMID259939534338
- Réf. fabricantF8720
- EAN8435329544621
Impact environnemental
- OrigineFabriqué en France
Vous êtes ici :
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