Extracteur de pompe d'injection pour BMW M47/M57 AMD Tools

Kit de démontage de pompe à injection BMW La pompe à injection est un composant essentiel des moteurs diesel. En cas de dommage, elle doit être réparée ou remplacée au plus vite. Pour ce faire, il est toutefois nécessaire de la démonter au préalable. La pompe étant un dispositif sophistiqué, son démontage est complexe et long. Pour faciliter cette opération, il est conseillé de disposer des bons outils.         Nous proposons leKit de démontage de pompe à injectionqui permet de démonter facilement la pompe à injection pour la réparer ou la remplacer. Cet outil est compatible avec la plupart des moteurs BMW. Il convient également à certains moteurs Opel et Land Rover. Ce kit permet d'intervenir sans démonter de composants moteur supplémentaires.  

    APPLICATION :

BMW : Séries : 3, 5, 6, 7, X3, X5, X6 :

E34 : 525 td / 525 tds

E36 : 318 tds / 325 tds / 325 tds

E38 : 730 d

E87 : 118 d / 120 jours

E46 : 318 jours / 320 jours / 330 jours

E39 : 520 jours / 525 jours / 530 jours

E60/E61 : 520 jours / 525 jours / 530 jours / 535 jours

E63/E64 : 635j (04-10)

E38/E65/E66/E67 : 725 tds / 730 j

E83 : X3 2,0 jours / 3,0 jours

E53/E70 : X5 3,0 jours

E90/E91 : 316 jours, 320 jours

E90/E91/E92/E93 : 325j (06-10),

330 j/xd (98-08), 335 d

E71/E72 : X6 2008-10

ALPINA E90 E91 D3 2.0 2005-08

OPELOmega B 2.5 TD Année 1994-2001  OHC 25 DT / X25 DT

Range Rover : 2.5 DT Année 1994 - 2002

Range Rover : 3.0 TD6 Année 2002 - 2006

Land Rover Freelander : 2.0 TD4 Année 2002 - 2006, TD6

ROVER 75 2.0 D (M47R)

CODES MOTEUR :

M41 / M51 et M47 / M47TU /

M 47T2 / M57 / M57TU / M 57T2

OHC 25 DT / X25 DT