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Informations produit
Description
La graisse au lithium est le type de lubrifiant le plus utilisé depuis 1942 dans les foyers, l'agriculture et, auparavant, l'industrie. Comme toute graisse, son rôle principal est de réduire le frottement des pièces mobiles des machines. L'utilisation d'un épaississant au lithium s'avère particulièrement efficace pour la lubrification des roulements, des paliers lisses, des axes, des cannelures et autres composants soumis à de fortes charges, tant dans les équipements de transport que dans l'industrie, quelle que soit la température de fonctionnement. Malheureusement, les graisses au lithium de mauvaise qualité ou en aérosol actuellement disponibles sur le marché polonais donnent une image erronée de ce type de graisse. Bien que faciles à utiliser, elles sont moins performantes que les graisses solides. C'est pourquoi nous vous proposons une graisse au lithium innovante, contenant des additifs de nouvelle génération, spécialement conçue pour la lubrification des composants de vélos. Cette graisse se caractérise par une capacité de charge élevée et une excellente adhérence aux surfaces métalliques. Cette graisse au lithium offre d'excellentes propriétés lubrifiantes à des températures allant de -25 °C à 120 °C, même dans des conditions très humides, et protège efficacement les composants lubrifiés contre la corrosion. Sa composition comprend une base d'huile minérale, du savon de lithium, des additifs EP (anti-usure), des inhibiteurs de corrosion et des promoteurs d'adhérence. Elle convient ainsi à la lubrification des roulements à différentes vitesses, des plus lentes aux plus rapides (jusqu'à 400 000 mm/min), ainsi qu'aux points de friction de tous les appareils électroménagers. Elle est notamment utilisée pour les ventilateurs, les roulements de broche, les guidages linéaires, les vis à billes des machines-outils, les chariots élévateurs et les équipements de levage, les arbres cannelés, les joints, les dents d'engrenage, les filetages de vis sans fin et même les chaînes fonctionnant dans l'eau. Son mode d'application est compatible avec les graisses au lithium NGL 2 classiques. Avant application, il est recommandé de nettoyer soigneusement les points à lubrifier. La graisse peut être appliquée à l'aide d'un pinceau, d'une spatule, d'une pompe à graisse ou d'un dispositif de lubrification automatique. Il convient également de noter que, malgré sa densité élevée, cette graisse est parfaitement adaptée aux systèmes de lubrification centralisés.
Données de base Graisse au lithium
Norme
Contenu
Unité
Résultat
| CTM 0176B | Couleur | Vert-jaune | Composition : Huile de base minérale, savon de lithium, additifs EP, inhibiteurs de corrosion, inhibiteur d'adhérence |
| Consistance | Dentifrice | Température de fonctionnement | |
| ° C | |||
| -25 à +120 | DIN 51 818 | ||
| Classe de consistance NLGI | 2 | ISO 2137 | |
| Pénétration | mm/10 | 270-300 | |
| ISO 2811 | Densité à 20 °C | g/ml | 0,84 |
| Vitesse DN | mm/min | 400000 | DIN 51 562 |
| Viscosité de l'huile de base à 40 °C | mm²/s | 106 | |
| DIN 51 350 pt.4 | Testeur à quatre billes (VKA) charge de soudure | N | 2300 |
| DIN 51 350 pt.5 | Piqûres d'usure sous charge 800 N | mm | 0,9 |
| DIN 51 802 | Degré de corrosion selon la méthode SKF-Emcor | 1 | Durée de conservation et stockage : Conservé à une température inférieure ou égale à 25 °C dans son emballage d’origine non ouvert, le produit peut être utilisé pendant 60 mois à compter de la date de production. |
Caractéristiques
- MarqueAUTRES
- Poids1000 g
- MatièresMétal
- CouleurJaune
- Quantité par pack1
Conseil par
Comment choisir du lubrifiant, de la graisse ou de l’huile
Graisser une chaîne de vélo, lubrifier une serrure, huiler une chaine de tronçonneuse sont des expressions communes en mécanique. Huile, graisse et lubrifiant accompagnent moteurs, roulements et démontage de vis grippées. Indispensable dans l’atelier et dans toute caisse à outils, nos conseils pour que ça glisse !
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