Ensemble thermostat GOOFIT pour moto compatible avec le maxi-scooter CFMoto CF250 (comprenant joint d'étanchéité, vanne de régulation de température d'eau et accessoires du système de refroidissement)
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Informations produit
Description
【Informations essentielles sur le produit】
Le thermostat haute qualité de GOOFIT est spécialement conçu pour les maxi-scooters CFMoto de la série CF250. Ce composant, comprenant le corps du thermostat et son joint, est l'élément central du système de refroidissement du moteur. Il permet de réguler précisément la circulation du liquide de refroidissement, garantissant ainsi que le moteur atteigne et maintienne rapidement sa température de fonctionnement optimale. Il résout efficacement les problèmes tels que la lenteur du démarrage, une température du liquide de refroidissement excessivement élevée ou basse, une consommation de carburant anormale et un fonctionnement inefficace du chauffage. Compatible avec les scooters CFMoto CF250 et CF250T (veuillez vérifier le modèle et l'année spécifiques de votre véhicule). Moteur monocylindre 250 cm³ refroidi par eau (même plateforme que le CF250). Remarque importante : avant l'installation, veuillez vous assurer que les dimensions, la température d'ouverture et l'interface de montage du thermostat d'origine de votre véhicule sont compatibles avec ce produit.
Caractéristiques
- MarqueAUTLEAD
- MatièresMétal
- Type de perçage3 trous
- Réf. ManoManoME98924871
- MMID185536899706
Questions fréquentes
Il est essentiel de vérifier que les dimensions, la température d'ouverture et l'interface de montage du thermostat d'origine de votre véhicule correspondent à celles de ce produit avant l'installation.
Ce thermostat régule la circulation du liquide de refroidissement, permettant au moteur d'atteindre et de maintenir rapidement sa température de fonctionnement optimale, ce qui améliore l'efficacité du chauffage et réduit les problèmes de démarrage.
L'utilisation de ce thermostat peut résoudre des problèmes tels que la lenteur du démarrage, des températures de liquide de refroidissement anormales, une consommation de carburant excessive et un fonctionnement inefficace du système de chauffage.


















