Ensemble Bobine Stator Magnéto Compatible Moteur Hors-Bord Yamaha 40-60ch F40 F50 F60 FT50 FT60 2005-2017

Ce produit est un ensemble bobine de stator de magnéto conforme aux spécifications d'origine, conçu spécifiquement pour les premières motos tout-terrain professionnelles Yamaha WR450F 4 temps (modèles 2003-2006). Il correspond précisément à la référence d'origine 5TJ-81410 et est conçu pour répondre aux exigences du système d'allumage et de charge des versions à carburateur (y compris certains modèles ultérieurs et les modèles à injection électronique) de cette période. Ce produit permet de résoudre les problèmes de démarrage ou les pannes électriques dues à une bobine endommagée, restaurant ainsi les performances et la fiabilité de cette moto tout-terrain légendaire. 【Informations clés sur le produit】 Référence d'origine : 5TJ-81410 Modèle compatible : Yamaha WR450F Moto tout-terrain professionnelle Années de compatibilité : 2003, 2004, 2005, 2006 Remarque importante : Les modèles WR450F à partir de 2007 (en particulier les modèles à injection électronique) utilisent une conception totalement différente et ne sont pas compatibles. Veuillez vérifier l'année de production de votre véhicule. Type de moteur : Moteur monocylindre quatre temps de 449 cm³ (principalement à carburateur). Fonction de la pièce : Ce produit est un composant essentiel du magnéto, comprenant généralement : Bobine de générateur/chargeur : Alimente le système d’allumage CDI et les phares (le cas échéant). Bobine d’impulsion d’allumage : Transmet les signaux de position du vilebrequin au boîtier CDI, contrôlant ainsi précisément le calage de l’allumage, crucial pour les performances du moteur. Bobine d’éclairage (sur certains modèles) : Alimente les phares (sur les versions équipées d’éclairage). Symptômes de panne : Ce produit permet de résoudre les pannes courantes dues à un stator endommagé : Démarrage impossible (aucune réponse au kick ou au démarreur électrique, absence d’étincelle aux bougies). Démarrage extrêmement difficile, ralenti instable, ratés d’allumage à haut régime ou coupures de courant. Calage moteur inexpliqué en tout-terrain. Phares défectueux ou anormalement faibles (sur les versions équipées d’éclairage).