Engrenage CCW/CW moteur DC sans balais 12V 10rpm/min XD-37GB3525 pour machine-outil CNC avec support

Bienvenue dans notre boutique ! Nous vous présentons le moteur sans balais de haute précision modèle XD-37GB3525. Ce produit est conçu pour offrir des performances fiables et durables dans diverses applications industrielles exigeantes. **Caractéristiques principales du produit :** - **Engrenages tout métal de haute qualité** : garantissent une durabilité et une stabilité exceptionnelles du produit. - **Conception professionnelle et structure raisonnable** : le produit est résistant à l'usure et fonctionne silencieusement. - **Moteur compact avec un couple élevé** : offre des performances stables pendant le fonctionnement. - **Bobine en cuivre pur** : la résistance à la décélération et la conductivité sont renforcées, ce qui augmente le couple du moteur. - **Protection contre les surcharges de courant** : le moteur sans balais dispose d'une protection qui évite les brûlures lors de l'utilisation, augmentant ainsi sa durée de vie. - **Applications variées** : idéal pour les micro-machines, les machines-outils CNC, les instruments de mesure de haute précision, les équipements de fabrication électronique, les machines financières, l'industrie militaire, etc. **Spécifications techniques :** - Type de produit : Moteur sans balais - Modèle : XD-37GB3525 - Matériau : Cuivre - Résistance d'isolement : Après un fonctionnement nominal dans des conditions normales de température et d'humidité, la résistance d'isolement entre la bobine et le boîtier du moteur, mesurée avec un ohmmètre DC500V, ne dépasse pas 20 MΩ. - Tension de tenue d'isolement : Après un fonctionnement nominal dans des conditions normales de température et d'humidité, une tension de 50 Hz ou 60 Hz est appliquée entre les coques de la bobine pendant une minute, l'anomalie étant de 1500 V. - Élévation de température : Il est normal d'installer un boîtier d'engrenages ou un dissipateur thermique équivalent et d'effectuer un fonctionnement nominal dans des conditions normales de température et d'humidité. L'élévation de température de la bobine, mesurée par la méthode de résistance, est inférieure à 70 °C. - Classe d'isolement : Classe B (130 °C) - Température ambiante de fonctionnement : Moteur : -10 à +40 °C (sans givrage) - Humidité ambiante de fonctionnement : 85 % ou moins (sans condensation) - Rotation horaire/antihoraire : Oui - Réglage de la vitesse : Oui **Tableau des performances (pour le modèle XD-37GB3525, tension 12V DC) :** - 5 tr/min à vide : courant à vide 0.1 A ; 4 tr/min en charge : courant en charge 0.58 A ; puissance 10 W - 10 tr/min à vide : courant à vide 0.1 A ; 9 tr/min en charge : courant en charge 0.58 A ; puissance 10 W - 20 tr/min à vide : courant à vide 0.1 A ; 22 tr/min en charge : courant en charge 0.58 A ; puissance 10 W - 30 tr/min à vide : courant à vide 0.16 A ; 31 tr/min en charge : courant en charge 0.65 A ; puissance 10 W - 50 tr/min à vide : courant à vide 0.16 A ; 45 tr/min en charge : courant en charge 0.65 A ; puissance 10 W **Contenu de la livraison :** - 1 x Moteur (modèle XD-37GB3525) - 1 x Support de montage - 10 x Vis **Précautions d'utilisation importantes :** 1. **Surcharge et blocage du rotor** : Lorsque le moteur fonctionne, il génère de la chaleur. Si la charge dépasse la plage nominale ou si le rotor est bloqué, la chaleur excessive peut dissoudre le film isolant du fil émaillé de la bobine, provoquant un court-circuit et brûlant le moteur. Veillez à respecter les limites de charge. 2. **Fonctionnement à basse vitesse** : Pour les moteurs à courant continu équipés de balais de charbon, le collecteur tournant frotte contre les balais, créant des étincelles. À basse vitesse, la poussière de balai peut s'accumuler dans les fentes du collecteur, provoquant un court-circuit et une brûlure du moteur et du variateur. Soyez très prudent. 3. **Précautions concernant le contrôleur PWM** : L'utilisation d'un contrôleur PWM peut réduire la durée de vie des balais de charbon par rapport à une tension nominale constante. La fréquence PWM typique (10-20 KHz) peut provoquer une résonance et un échauffement. Si le moteur ne tourne pas à une fréquence fixe, essayez d'utiliser une varistance. 4. **Inertie et freinage** : Après la mise hors tension, le rotor continue de tourner par inertie. Pour un arrêt immédiat, vous pouvez court-circuiter les bornes positive et négative après avoir coupé l'alimentation. Ce freinage génère un courant inverse qui peut réduire la durée de vie. 5. **Manipulation et chutes** : Les tuiles magnétiques sont fragiles. Une chute du moteur peut les briser, bloquer le rotor et provoquer une brûlure. N'utilisez pas le moteur après une chute de haute altitude.