Émulateur Adblue professionnel OBD outil diagnostic auto remplacement pour camion MEN Euro6

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**Outil de diagnostic OBD pour camion MEN Euro6**

**Caractéristiques principales :**

- **Ajustement parfait :** Cet outil de diagnostic OBD est un remplacement conçu pour les camions MEN Truck Euro6, garantissant une correspondance parfaite avec votre véhicule et une longue durée de vie.

- **Matériau de qualité supérieure :** Fabriqué en ABS de première qualité, cet outil est résistant à l'usure, à haute résistance, antirouille, difficile à casser, robuste et durable.

- **Fonctionnalité :** Vous pouvez désactiver le système AdBlue en installant cet émetteur programmable dans le véhicule, et l'activer ou le désactiver à tout moment.

- **Performances excellentes :** Fabrication professionnelle, finition soignée, respectueux de l'environnement, performances stables et fiabilité élevée.

- **Installation simple :** Aucun apprentissage nécessaire. Installez l'émetteur sous le couvercle métallique de la pompe AdBlue, sur le côté droit derrière la cabine.

**Détails du produit :**

- Type d'article : Outil de diagnostic OBD

- Matériau : ABS

- Contenu de l'emballage : 1 x Outil de diagnostic OBD

**Systèmes désactivables :**

- Système AdBlue (complètement)

- Capteur NOx AdBlue

- Système DPF

- Capteurs de température DPF

- Régénération DPF

**Après l'installation de l'émetteur, vous pouvez retirer :**

- Capteurs DPF : OUI

- Capteur NOx : OUI (sauf pour DAF, ne pas retirer le premier capteur NOx !!!)

- Capteur(s) de température AdBlue : OUI

- Pompe AdBlue : OUI

- Capteur de niveau AdBlue : OUI

- ECU AdBlue : OUI

**Guide d'utilisation :**

L'émetteur Man Euro 6 ne nécessite aucun apprentissage. Installez-le sous le couvercle métallique de la pompe AdBlue, sur le côté droit derrière la cabine, débranchez la fiche de la pompe AdBlue et branchez l'émetteur. Ensuite, retirez les fusibles suivants :

- F894 (Multicapteur dans le réservoir AdBlue)

- F738 (+30 Signal de la pompe AdBlue)

- F1084 (Capteur NOx amont)

- Le fusible F737 devient maintenant le fusible de l'émetteur.

- Le fusible F1109 est le fusible du capteur NOx aval et du capteur de température du silencieux A1191. Ce capteur doit fonctionner correctement pour la régénération du DPF.

Enfin, retirez l'alimentation du capteur NOx aval. Deux options possibles : couper la broche 1 du connecteur du capteur NOx, ou (mieux) retirer la broche 10 du connecteur X3212. Ce connecteur est visible à l'arrière du moteur, sur le côté droit. Il s'agit d'un connecteur TE (16 broches) avec une clé jaune.

**Ajustement :** Remplacement pour camion MEN Truck Euro6