Embrayage centrifuge, alésage 5/8 pouce, embrayage à chaîne 11 dents n° 35, pour moteurs 2,8 ch et 97 cm³, pour karting noir

Où lubrifier l'embrayage ? Derrière le circlip, près des dents du pignon d'embrayage. Une bague interne en bronze, située derrière le circlip, nécessite une lubrification ; il vous incombe de l'appliquer à chaque fois. Il est conseillé de lubrifier la chaîne en même temps. Si la chaîne se tord par manque d'huile, il faut la remplacer avant qu'elle n'endommage le pignon d'embrayage. Une chaîne neuve coûte moins cher qu'un embrayage neuf.
Habitudes qui peuvent endommager un embrayage : protégez votre machine. 1. Conduire trop lentement : l'embrayage commence à s'engager vers 2 000 tr/min et se bloque vers 2 600 tr/min. 2. Conduite avec des arrêts et redémarrages fréquents : plus vous roulez à vitesse constante, mieux c'est pour l'embrayage, car cela lui donne le temps de refroidir avant de s'engager. 3. Conduire avec le pied sur le frein : C'est un problème fréquent chez les nouveaux pilotes qui manquent d'assurance. 4. Changer la taille des pneus : Monter des pneus plus grands que ceux d'origine du kart peut entraîner des problèmes d'embrayage. Ne pas dépasser 38 cm (15 pouces) de hauteur. 5. Poids : Un embrayage centrifuge est conçu pour déplacer un certain poids. 6. Rapport de transmission : Le rapport entre le pignon du moteur et celui de l'essieu arrière doit être proche de 1:6 (pignon arrière de 10 dents = 60). 7. Restrictions : Ne tentez pas de réduire la vitesse du kart en limitant la course de la pédale d'accélérateur ou en installant un restricteur sur le carburateur pour limiter le régime moteur maximal. 8. Ne pas mettre d'huile dans les trous d'embrayage : Les trous du tambour servent à évacuer l'air chaud de l'embrayage. NE PAS Y INJECTER D'HUILE. Lorsque de l'huile pénètre dans le tambour de l'embrayage, cela provoque un patinage excessif, générant ainsi une surchauffe.
Embrayage centrifuge de haute qualité pour karting, tracteur et mini-moto, alésage de 5/8 pouce
Compatible avec une chaîne 35# (pas de chaîne de 3/8 pouce), pignon de 11 dents, embrayage centrifuge de compétition
Conçu pour les karts à une roue motrice avec des pneus de 15 pouces de hauteur maximum
Fonctionnement bidirectionnel, installation facile
Diamètre d'alésage : 0,625 pouce (légèrement inférieur à une pièce de 10 centimes)
Convient pour : embrayage centrifuge 11 dents, alésage de 5/8 pouce, chaîne 35
Moteur 2,8 97 cm³, certains anciens moteurs 3 ch
Moteurs avec arbre de sortie de 5/8 pouce (0,625 pouce) et rainure de clavette standard
Vis de réglage non incluses. Se fixe sur le vilebrequin à l'aide d'un boulon et d'une rondelle.
La lubrification de l'embrayage est essentielle. En cas de surchauffe, l'embrayage ne se désengage plus et la machine démarre toute seule dès le démarrage du moteur. C'est extrêmement dangereux ! Vous pouvez observer des dommages causés par la chaleur à l'intérieur du tambour d'embrayage : le métal passe du noir au bleu.
Couleur : Noir
Matériau : Fer
Contenu de l'emballage :
1 * Embrayage centrifuge 11T
Seul le contenu mentionné ci-dessus est inclus.
Remarque : La couleur de l'article sur la photo peut légèrement différer de la réalité en raison de l'éclairage et des réglages de votre écran. Une marge d'erreur de +/- 1 à 3 cm est possible.