Embrayage Centrifuge - 1 Unité - Acier Noir - Pignon 16 Dents Chaîne 219 - Moteurs Kart Honda 200cc - Alésage 20mm

Cet ensemble comprend une unité d'embrayage centrifuge robuste en acier, dotée d'un pignon de 16 dents conçu spécifiquement pour les chaînes de type 219, offrant une transmission de puissance fiable pour les moteurs de kart et buggy de 200cc. Ce composant mécanique essentiel assure un engagement progressif à environ 1700 tr/min, idéal pour les applications nécessitant un démarrage en douceur sur les moteurs clones Honda style GX160 ou GX200.Compatibilité Étendue : Conçu pour s'adapter parfaitement aux moteurs d'importation de type Honda couramment utilisés dans les go-karts et les buggies, notamment les modèles de 5,5 CV et 6,5 CV disposant d'un arbre de sortie parallèle de 20 mm.Transmission Optimisée : Le pignon de 16 dents est calibré pour fonctionner avec une chaîne industrielle renforcée de pas 219, garantissant une adhérence maximale et une usure réduite lors des accélérations fréquentes sur piste ou terrain varié.Mécanisme Centrifuge Fiable : Le système d'engagement automatique se déclenche autour de 1700 tours par minute, permettant au véhicule de rester à l'arrêt sans caler tout en transmettant la puissance dès que le régime moteur augmente, avec une possibilité de fonctionnement bidirectionnel.Construction Durable : Fabriqué en acier de haute qualité avec une finition noire résistante, cet embrayage intègre une clavette standard de 3/16 pouce pour un montage sécurisé sur l'arbre moteur, assurant longévité et stabilité même sous fortes contraintes mécaniques.Matériau : AcierCouleur : NoirType de produit : Embrayage centrifuge avec pignonNombre de dents du pignon : 16 dentsType de chaîne compatible : 219Diamètre de l'alésage central : 20 mmDiamètre extérieur total : 107 mmDiamètre primitif du pignon : 43 mmVitesse d'engagement approximative : 1700 tr/minTaille de la clavette requise : 3/16 pouces (standard)Contenu du paquet : 1 x Embrayage centrifugeApplication recommandée : Moteurs type Honda GX160, GX200 (5,5 HP - 6,5 HP) pour Kart et BuggyCompatibilité: Cet embrayage centrifuge est spécifiquement étudié pour remplacer ou équiper les moteurs de type Honda clone largement répandus dans le domaine du karting loisir et compétitif. Il s'installe directement sur les arbres moteurs de 20 mm de diamètre, typiques des séries GX160 et GX200 de 5,5 à 6,5 chevaux. La conception respecte les standards d'origine pour un montage aisé sans modification majeure du bloc moteur, facilitant la maintenance pour les passionnés de mécanique automobile réduisant ainsi les temps d'immobilisation du véhicule.Performance: Équipé d'un pignon de 16 dents précisément usiné, ce composant assure une liaison optimale avec les chaînes de type 219 HD (Heavy Duty). Cette configuration offre un compromis idéal entre couple et vitesse pour les karts et buggys légers. L'engagement progressif permet d'éviter les à-coups au démarrage, protégeant ainsi la transmission complète contre les chocs brusques, ce qui est crucial pour la durée de vie de la chaîne et des autres organes de transmission lors des phases d'accélération intense sur circuit.Mécanisme: Le système d'embrayage fonctionne selon le principe de la force centrifuge, engageant la transmission automatiquement lorsque le moteur atteint environ 1700 tr/min. Cette caractéristique technique permet au conducteur de laisser tourner le moteur au ralenti sans que les roues ne soient entraînées, simplifiant grandement les manœuvres à basse vitesse et les arrêts temporaires. De plus, la conception interne permet un fonctionnement dans les deux sens de rotation, offrant une flexibilité d'installation appréciable selon la configuration spécifique du châssis du kart.Durabilité: Construit entièrement en acier robuste avec une finition noire protectrice, cet embrayage est conçu pour résister aux environnements exigeants des pistes de karting et des terrains accidentés. La présence d'une clavette de fixation standard de 3/16 pouce garantit un maintien ferme sur l'arbre moteur, empêchant tout glissement intempestif sous forte charge. Les tolérances de fabrication sont contrôlées pour assurer un équilibrage correct, limitant les vibrations et l'usure prématurée des roulements du moteur lors des utilisations prolongées.Installation: Ce kit est livré prêt à monter, comprenant l'embrayage complet avec son pignon déjà fixé. L'alésage central métrique de 20 mm correspond aux normes internationales pour les petits moteurs thermiques, tandis que la rainure de clavette pré-équipée facilite grandement le travail du mécanicien amateur ou professionnel. Il suffit de positionner la pièce sur l'arbre, d'aligner la clavette et de serrer l'écrou de fixation pour remettre le kart en état de marche, faisant de ce produit une solution de rechange pratique et efficace pour les réparations urgentes.