Electrovanne Pneumatique 3/8" 24V NO 5/2 Voies, Valve Magnétique pour Air Comprimé Min. 0,2 Bar, avec 2 Silencieux, 3 Raccord Pneumatique et Ruban PTFE, pour Vérins Pneumatiques, 4V310-10

SPÉCIFICATIONS : L'électrovanne 4V310-10 fonctionne en courant continu 24V et convient pour une tension de 11,6 V à 16,4 V. La plage de pression de service est de 0,15 à 0,8 MPa, la température de service entre –10 °C et +70 °C. La valeur Cv est de 0,89. Dimensions des raccordements : Raccord d'entrée (P) = 3/8" BSP ; Raccords de sortie (A, B) = 3/8" BSP ; Raccords d'échappement (R, S) = 1/4" BSP. Convient pour tube d'air : Ø 6 mm MODE DE FONCTIONNEMENT : L'électrovanne pneumatique 5/2 voies fonctionne selon le principe piloté, mieux adapté aux installations pneumatiques plus grandes ou aux systèmes à haut débit. Nécessitant moins de force magnétique, ce qui réduit l'usure de la bobine et augmente la durée de vie. Pour les applications où la conduite d'air doit rester ouverte même hors tension et où des pressions élevées avec un grand débit sont présentes, cette électrovanne normalement ouverte (NO) est le choix approprié CONSTRUCTION STABLE : L'utilisation d'une bobine ED 100% encapsulée permet un fonctionnement continu et une alimentation stable. Un silencieux en laiton fourni réduit le débit d'air et donc le niveau sonore lors de l'ouverture ou de la fermeture de l'électrovanne. Deux petits trous sur le côté aident à réguler le débit d'air pour un fonctionnement silencieux du système APPLICATIONS VARIÉES : Les électrovannes sont fréquemment utilisées dans les systèmes de commande de circuits de gaz ou d'air. Elles sont appropriées pour ouvrir et fermer le flux d'air ou de gaz inertes dans les équipements pneumatiques tels que les vérins pneumatiques, les installations de découpe à air comprimé ou les dispositifs de levage pneumatiques MATÉRIAU DE HAUTE QUALITÉ : Notre électrovanne pneumatique 5/2 voies DC 24V est fabriquée à partir de matériaux de haute qualité garantissant des performances optimales et une longue durée de vie. Le boîtier est en alliage d'aluminium robuste et les matériaux d'étanchéité sont spécialement conçus pour les exigences des systèmes pneumatiques