Electrode d'ionisation
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Vendu par Le sanitaire
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Informations produit
Description
Caractéristiques
- MarqueDE DIETRICH
- Fonction de l'électrodeIonisation
- Poids30 g
- Réf. ManoManoME33222180
- MMID193957566646
- Réf. fabricantSAN160114733
Questions fréquentes
Cette électrode d'ionisation est conçue pour assurer un fonctionnement optimal avec un modèle spécifique, mais elle est également compatible avec un autre modèle mentionné, ce qui permet une certaine flexibilité dans son utilisation.
Le poids de cette pièce de rechange est de 0,03 kg, ce qui indique qu'elle est légère et facile à manipuler lors de l'installation, réduisant ainsi le risque de fatigue ou de difficulté pendant le processus.
Le numéro de tarif douanier associé est 84169000. Ce numéro est important pour les procédures d'importation et d'exportation, car il permet de classer correctement le produit pour les droits de douane et les réglementations commerciales.
Réponses générées par IA à partir des informations vendeur
Visiter la boutique DE DIETRICHDe Dietrich est une entreprise alsacienne dotée d’une histoire pluriséculaire. Elle fut fondée par Johann Von Dietrich, de Strasbourg, qui achète en 1684 une vieille forge. L’est de la France fait alors partie du Saint Empire Romain Germanique.
Lorsque Louis XIV annexe l’Alsace, Johann sert fidèlement le roi, ce qui vaudra à son petit-fils Jean d’être anobli par Louis XV ; son titre lui permet de bâtir un empire industriel parmi les maîtres de forges. Plus tard, Louis XVI lui octroiera un écusson en forme de cor en or pour le prémunir (déjà !) des contrefaçons. Jean De Dietrich aura de nouveau rendez-vous avec l’histoire lorsqu’il commandera au capitaine Rouget de L’Isle un Chant de guerre pour l'Armée du Rhin … la célèbre Marseillaise.
En 1848, les De Dietrich s’adaptent à la Révolution Industrielle naissante en transformant les forges en ateliers de construction de matériel ferroviaire et mécanique. Après l’annexion de l’Alsace Lorraine, les De Dietrich doivent abandonner le ferroviaire pour fabriquer des biens de consommation durable (poêles, cuisinières, baignoires en fonte émaillée) et d'équipements urbain ou industriel (tramways, appareils à distiller). En 1896, l’entreprise se diversifie dans la construction automobile sous licence Amédée Bollée, qu’elle abandonnera quelques années plus tard pour se lancer dans l'équipement de la maison.
Au cours du XX siècle, l’entreprise se recentre autour de la chimie et de l’équipement ménager. Elle cesse en 1977 d’être une entreprise familiale. Ses chauffe-eaux, ses hottes et ses réfrigérateurs et autres produits électroménagers sont une référence dans leur catégorie.
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