Durite lave-glace universelle – Kit complet de tuyaux pour lave-glace (5 m), 15 raccords + 2 embouts, compatible avec tous véhicules, résistant au froid et aux produits chimiques

✨ Vous en avez marre des jets irréguliers, des tuyaux qui gèlent ou des raccords qui fuient à chaque utilisation ? Découvrez la durite lave-glace universelle Durite — la solution complète, fiable et prête à l’emploi pour un nettoyage de pare-brise parfait, quelle que soit la saison !

🔧 5 mètres de flexibilité optimale : Tuyau haute résistance, souple même à -30 °C, sans durcissement ni craquage.
❄️ Résistance extrême au froid et aux produits chimiques : Compatible avec tous les liquides lave-glace classiques, antigel inclus.
🧩 Kit universel complet : 15 raccords + 2 embouts précisément calibrés — s’adapte à la quasi-totalité des véhicules (citadines, SUV, utilitaires, anciens modèles).
✅ Installation simplissime : Aucun outil ni compétence technique nécessaire — branchement immédiat sur le réservoir existant.
🛡️ Qualité professionnelle garantie : Matériau EPDM renforcé, étanchéité totale, longévité accrue même sous contrainte répétée.

🚗 Imaginez… un matin glacé de décembre : vous démarrez votre voiture, actionnez le lave-glace — et là, un jet puissant, homogène et régulier nettoie instantanément votre pare-brise. Plus de temps perdu à secouer le tuyau, plus de fuites embarrassantes sous le capot, plus d’attente pour dégivrer un raccord gelé. Grâce à sa souplesse exceptionnelle et à ses joints ultra-serrés, cette durite lave-glace universelle assure une performance silencieuse, fluide et durable — jour après jour, hiver comme été.

📋 Caractéristiques techniques :
• Longueur totale du tuyau : 5 mètres (livré en une seule pièce)
• Diamètre intérieur : 4 mm / diamètre extérieur : 7 mm
• Matériau : Caoutchouc EPDM renforcé (résistant aux UV, huiles et antigel)
• Température d’utilisation : de -30 °C à +80 °C
• Contenu du kit : 1 tuyau de 5 m + 15 raccords universels + 2 embouts (1 droit, 1 coudé)
• Poids total : 320 g
• Certifié conforme aux normes européennes de sécurité automobile (sans phtalates ni métaux lourds)