Lubrifiant sec 100 ml - huile pour conditions sèches POUR chaîne
'/%3E%3C/svg%3E)
Ces articles peuvent vous intéresser !
Comparer à des articles similaires
Souvent achetés ensemble
Informations produit
Description
DRY lube est un lubrifiant spécialisé pour chaînes de vélo, de couleur violette, conçu pour les cyclistes professionnels et amateurs par temps sec. Ce lubrifiant innovant est formulé à partir d'une base synthétique moderne contenant des composés hybrides complexes, enrichie d'additifs extrême pression qui améliorent la lubrification même dans des conditions difficiles.
L'huile synthétique utilisée dans DRY lube contient des inhibiteurs de corrosion qui empêchent la rouille des pièces métalliques en formant un film protecteur fin et en neutralisant les acides. Ces additifs augmentent l'adhérence, réduisent la viscosité du lubrifiant et contribuent à sa répartition homogène sur toute la chaîne, notamment dans les zones difficiles d'accès.
De plus, ce lubrifiant contient des agents extrême pression (EP) et des dispersants qui maintiennent les contaminants en suspension.
De plus, des additifs antioxydants retardent le vieillissement de l'huile, tandis que des additifs réduisant la dégradation de la graisse la protègent des pressions extrêmes. Cette graisse crée une structure laminaire, réduisant considérablement le frottement métal sur métal et améliorant le passage des vitesses dans diverses situations, même sous fortes charges. Cette graisse répond à toutes les normes requises pour les lubrifiants de vélo « prêts à l'emploi ». Elle conserve son intégrité même lorsqu'elle est écrasée par les axes, les plateaux et les dents du pédalier. Cette graisse est efficace aussi bien en cyclisme professionnel, où les charges sur la chaîne varient considérablement, qu'en cyclisme amateur, où elles sont beaucoup plus faibles. L'un des principaux avantages de la graisse DRY est qu'elle ne se dissout pas facilement entre les plateaux, les axes et les rouleaux de la chaîne, malgré sa consistance semblable à celle du lait épais. Son utilisation est également économique, car la chaîne ne nécessite pas de nettoyage mécanique fréquent et la lubrification ultérieure ne fait qu'allonger sa durée de vie. L'huile DRY est résistante à l'eau ; même une courte averse ne la dissoudra pas immédiatement. Ce produit offre de nombreux avantages : économie, dosage facile, longue durée de vie, emballage adapté à un usage domestique et maintien de la chaîne en excellent état. Pour lubrifier correctement une chaîne de vélo avec de l'huile lubrifiante sèche, commencez par retirer l'ancien lubrifiant à l'aide de méthodes physiques et chimiques, comme une mousse nettoyante pour chaîne et un nettoyant pour vélo. Appliquez ensuite une goutte de lubrifiant sur chaque rouleau, à l'intérieur, et pédalez pendant quelques dizaines de secondes pour bien répartir le lubrifiant. Après un instant, essuyez soigneusement la chaîne pour éliminer l'excédent de lubrifiant, en laissant une fine couche sèche.Le lubrifiant DRY assure un fonctionnement silencieux de votre chaîne, augmente la transmission de puissance, minimise la résistance au roulement et prolonge sa durée de vie en la protégeant de la saleté et de l'eau.
Ses principaux avantages se résument à plusieurs éléments, dont les plus importants sont :
- Un lubrifiant sec très économique et efficace qui n'attire ni la saleté ni la poussière
- Une application facile et rapide grâce à son embout adapté
- Une efficacité longue durée nettement supérieure aux produits similaires disponibles sur le marché
- Un emballage adapté à une utilisation à domicile
- Une couverture des rouleaux plus rapide et plus durable que les lubrifiants plus épais
Mode d'emploi du lubrifiant pour chaîne DRY :
- Retirez l'ancien lubrifiant de la chaîne
- Appliquez le lubrifiant à l'aide du compte-gouttes fourni sur chaque maillon de la chaîne.
- Attendez un instant que le lubrifiant soit absorbé.
- Essuyez l'excédent de lubrifiant de la chaîne avec un chiffon sec.
Remarque ! - Agiter avant utilisation
Données de base sur le produit Lubrifiant sec
| Norme | Contenu | Unité | Résultat |
| CTM0176 | Couleur | Violet | |
| Composition : huile synthétique polyester POE, inhibiteurs de corrosion, additifs pour lubrifiants EP, agents pénétrants. | |||
| DIN 51 757 | Densité à 20 °C | g/ml | 0,98 |
| Plage de température de fonctionnement recommandée | °C | -10 à +110 | |
| DIN 51 562 | Viscosité à 40 °C | mm²/s | 190 |
| DIN 51 350 pt.4 | Charge de soudage | N | 2000 |
| DIN 51 350 pt.5 | Capacité de charge mm | mm | 0,8 |
| Point d'éclair, °C > 200 | °C | > 210 |
Conditionnement : 10 ml, 100 ml, 1 l ou tout autre format sur commande
Durée de conservation et stockage : conservé à une température inférieure à 40 °C dans son emballage d'origine fermé, ce produit se conserve 60 mois à compter de sa date de production.
Caractéristiques
- MarqueAUTRES
- Quantité par pack1
- Base chimiqueSynthètique
- BiodégradableNon
- Finition du produitBrut
Comment choisir du lubrifiant, de la graisse ou de l’huile
'/%3E%3C/svg%3E)
'/%3E%3C/svg%3E){kind=small}