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DOUILLE avant/arrière gauche/droite FORD TOURNEO CONNECT, TRANSIT CO

Produit similaire livré par
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Informations produit

Description

Description générale

La douille avant/arrière gauche/droite est conçue pour les modèles FORD TOURNEO CONNECT et TRANSIT CONNECT. Elle est essentielle pour le bon fonctionnement de la suspension de votre véhicule.

Spécifications techniques

  • Position de montage : Essieu avant et arrière
  • Diamètre intérieur : 22 mm
  • Diamètre extérieur : 22 mm
  • Type de bras oscillant : pour bras transversal
  • Type de palier : Palier caoutchouc-métal
  • Poids net : 0,19 kg
  • Poids brut : 0,19 kg

Compatibilité et accessoires

Applications :

  • FORD TOURNEO CONNECT 1.8 TDCi / TDDi / DI Monospace | 1 753 cm³, 55 kW / 75 ch | 2002.06 - 2013.12
  • FORD TOURNEO CONNECT 1.8 TDCi Monospace | 1 753 cm³, 66 kW / 90 ch | 2002.06 - 2013.12
  • FORD TOURNEO CONNECT 1.8 16 V Monospace | 1 796 cm³, 85 kW / 116 ch | 2002.06 - 2013.12
  • FORD TOURNEO CONNECT 1.8 TDCi Monospace | 1 753 cm³, 81 kW / 110 ch | 2006.08 - 2013.12
  • FORD TRANSIT CONNECT 1.8 TDCi Fourgon/Minibus | 1 753 cm³, 66 kW / 90 ch | 06/2002 - 12/2013
  • FORD TRANSIT CONNECT 1.8 TDCi Fourgon/Minibus | 1 753 cm³, 81 kW / 110 ch | 2006.08 - 2013.12

Autres informations

Numéros d'origine :

  • FORD - 4 366 973*
  • FORD - 4 366 974*

Substituts :

  • DELPHI - TD578W
  • PREMIÈRE LIGNE - FSK6458
  • ORDRE DE LECTURE - 29944 01
  • MEYLE - 714 610 0007
  • MOOG - FD-SB-5644
  • QUINTON HAZELL - EMS8253
  • RUVILLE - 985229
  • TRISCAN - 8500 16828

Caractéristiques

  • Marque
    AUTRES
  • Diamètre extérieur
    22 mm
  • Diamètre intérieur
    22 mm
  • Matières
    Métal
  • Montage du silentbloc
    Bras de suspension
  • Réf. ManoMano
    ME95405622
  • MMID
    437769809782
  • Réf. fabricant
    mastersport_4251729674508
  • EAN
    4251729674508
Conseil par

Comment savoir si un silent bloc est défectueux ?

Quand une voiture se met à vibrer, à claquer ou à perdre en précision sur la route, on pense souvent aux amortisseurs, aux pneus ou au train avant. Pourtant, le problème peut venir d’une pièce bien plus discrète : unsilent bloc. Cette pièce, fabriquée généralement en caoutchouc et souvent avec une partie métallique, joue un rôle capital dans le confort, la stabilité et la protection de nombreux organes mécaniques. Elle est en lien direct aussi bien le moteur que la suspension, la barre stabilisatrice, l’échappement ou certains supports du châssis. Dans ce guide, nous allons voir comment savoir si un silent bloc est usé et quels sont les types de silent blocs selon leur emplacement.
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