Disque d'embrayage Métal fritté EVOK IRON CLUTCH pour scooter
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Informations produit
Description
Un disque d'embrayage fritté adaptable neuf de marque EVOK modèle IRON CLUTCH en métal fritté de coloris jaune.
Les disques d'embrayage garni frittés EVOK IRON CLUTCH améliorent considérablement la résistance aux contraintes, tout en maintenant une fiabilité et une facilité d'utilisation égales à celles d'origine.
Grâce à l'expérience acquise au fil des années dans le secteur de la moto, EVOK a développé une gamme de produits qui se distingue par sa fiabilité et sa qualité.
L'important travail de recherche et développement se reflète dans toutes les catégories de produits, tels que les cylindres, les pistons, les segments et les roulements. Toujours à jour et en phase avec son temps, EVOK développe son offre en se concentrant sur le marché italien et européen. Tous les composants EVOK sont soumis à des contrôles de qualité précis, de la production à l'emballage.
BMW, TRIUMPH, YAMAHA, HONDA, PIAGGIO, SYM et DERBI ne sont que quelques-uns des
Détails du produit
Référence du produit
295526-1N
Désignation
Disque d embrayage
Référence constructeur
IRON CLUTCH / Métal fritté
Fabricant
EVOK
Type de véhicule
Scooter
Constructeur
Piaggio
Cylindrée
125 cm3
Modèle
Vespa
Années compatibles
1967 à 1982
Etat du produit
Neuf
Produit neuf en parfait état.
Caractéristiques
- MarqueEVOK
- MatièresMétal
- Matière du corpsMétal
- Type d'engin motorisé/véhiculeScooter
- Type de kit d'embrayageKit d'embrayage seul
Questions fréquentes
Ce disque d'embrayage est compatible avec les scooters de la marque Piaggio, spécifiquement pour les modèles Vespa ayant une cylindrée de 125 cm3, produits entre 1967 et 1982.
Les disques d'embrayage en métal fritté améliorent considérablement la résistance aux contraintes tout en maintenant une fiabilité et une facilité d'utilisation équivalentes à celles des disques d'origine.
Le poids de ce disque d'embrayage est de 0,2 kilogramme. Un poids léger peut faciliter l'installation et réduire l'effort nécessaire pour le montage, tout en contribuant à une meilleure réactivité du système d'embrayage.
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