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DISQUE DE FREIN AVANT 0986479D30 BOSCH
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Informations produit
Description
Ce disque de frein de 28 mm d'épaisseur allie technologie de pointe et qualité fiable, idéal pour les utilisateurs exigeants privilégiant la sécurité et le confort de conduite. Conçu pour des performances optimales, il est doté de 5 trous de fixation et d'une surface huilée pour une protection accrue contre la corrosion. Fabriqué en matériau hautement carbonisé, il garantit une longue durée de vie et une résistance aux températures élevées. Son épaisseur minimale de 234 mm garantit une construction solide et une sécurité accrue sur une longue durée. Grâce à sa ventilation interne, le disque dissipe efficacement la chaleur générée lors du freinage, augmentant ainsi l'efficacité du système de freinage. La norme ECER90, à laquelle ce produit répond, confirme sa conformité aux normes européennes de qualité et de sécurité. Avec un diamètre extérieur de 296 mm, une hauteur de 44 mm et un diamètre d'alésage central de 68 mm, ce disque s'adapte à une large gamme de véhicules. Son diamètre d'alésage de 157 mm et son espacement entre les trous de 1143 mm en font une solution universelle pour votre véhicule. En choisissant ce disque de frein, vous investissez dans la fiabilité et la durabilité de votre système de freinage.
Caractéristiques
- MarqueBOSCH
- Quantité par pack1
- Diamètre extérieur296 mm
- Diamètre intérieur68 mm
- MatièresCarbone
- Nombre de trou(s)5
- Poids9490 g
- Position sur le véhicule (extérieur)Avant
- Type d'engin motorisé/véhiculeVoiture
- Type de perçageMonotrou
- Type de ventilationVentilé
- Réf. ManoManoME29819598
- MMID281694342284
- Réf. fabricantDPCD-BOS4047025571067
- EAN4047025571067
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Visiter la boutique BOSCHEn 1886, Robert Bosch, un ingénieur allemand de 25 ans, fonde une société d'ingénierie électrique à Stuttgart. Il revient d'un long voyage professionnel aux États-Unis qui l'a conduit à travailler pour Thomas Edison, l'un des plus grands ingénieurs de l'histoire. Bosch améliore l'aimant d'allumage l'année suivante, pour être le premier à l'adapter à un moteur de voiture. Cette innovation lui permet de développer son activité à un rythme soutenu. Dans les années 1920, il fait passer son entreprise du statut de fournisseur automobile à celui de fabricant d'électronique. L'entreprise a su se démarquer des autres marques d'outillage électroportatif de bricolage en visant le long terme et le haut de gamme, depuis sa fameuse perceuse verte jusqu'aux produits complexes tels que les défonceuses ou les outils de jardinage (sculpte-haies, tronçonneuses...). Ce fut le succès que l'on connaît. Bosch emploie aujourd'hui 280 000 personnes dans le monde et réalise un chiffre d'affaires de 46 milliards d'euros. Bosch consacre jusqu'à 10% de son chiffre d'affaires à la R & D, un effort rare dans l'industrie. 92 % du capital de Robert Bosch GmbH est détenu par une fondation caritative, Robert Bosch Stiftung GmbH. Les bénéfices de l'entreprise sont donc reversés à cette fondation. Les 8 % restants du capital sont détenus par les descendants de la famille de Robert Bosch.
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