Lot de 2 Disques de frein BOSCH 0 986 479 064 CITROËN 4246 P3 4246 P4 4249 C0
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Informations produit
Description
⚠️ ATTENTION : Ce produit est vendu par paire. Le lot contient 2 pièces.
Caractéristiques techniques :
- Diamètre extérieur [mm]: 272
- Épaisseur du disque de frein [mm]: 12
- Épaisseur minimum [mm]: 10
- Hauteur [mm]: 28
- Cercle de percage -Ø [mm]: 98
- Type de disque de frein: plein
- Diamètre du centrage [mm]: 59
- Nombre de trous: 5
- Surface: revêtu
- remplit la norme CEE: ECE-R90
- Diamètre de perçage jusqu'à [mm]: 15
- Réf : 0986479064
- Fabricant : BOSCH
- État : Neuf
Références constructeurs (OEM) :
- 4246 P3
- 4246 P4
- 4249 C0
- K9464222687
- 9464222687
- K9464222687
- 9464222687
- 4246 P3
- 4246 P4
- 4249 C0
Véhicules compatibles :
- CITROËN
- C8 (EA_, EB_) (07/2)
- C8 (EA_, EB_) (09/2)
- C8 (EA_, EB_) (03/2)
- C8 (EA_, EB_) (06/2)
- C8 Van (EA_, EB_) (11/2)
- C8 Van (EA_, EB_) (06/2)
- FIAT
- ULYSSE (179_) (08/2)
- ULYSSE (179_) (05/2)
- ULYSSE (179_) (03/2)
- LANCIA
- PHEDRA (179_) (09/2)
- PHEDRA (179_) (07/2)
- PHEDRA (179_) (06/2)
- PHEDRA (179_) (04/2)
- PHEDRA (179_) (03/2)
- PEUGEOT
- 807 (EB_) (06/2)
- 807 (EB_) (09/2)
- 807 (EB_) (04/2)
- 807 (EB_) (02/2)
- 807 Van (EB_) (06/2)
- 807 Van (EB_) (04/2)
- 807 Van (EB_) (05/2)
Respect de la propriété intellectuelle
Vérifiez la compatibilité avant commande. Ce produit est une pièce adaptable. Toute utilisation de marque déposée est faite à titre de référence (Article L 713-6B du code de la propriété).
Caractéristiques
- MarqueBOSCH
- MatièresMétal
- Nombre de trou(s)5
- Poids4410 g
- Position sur le véhicule (extérieur)Arrière
- Type de disque de freinPlein(e)
- Type d'engin motorisé/véhiculeVoiture
- Réf. ManoManoME12614999
- MMID167004463354
- Réf. fabricant0986479064
- EAN4047024096080
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Visiter la boutique BOSCHEn 1886, Robert Bosch, un ingénieur allemand de 25 ans, fonde une société d'ingénierie électrique à Stuttgart. Il revient d'un long voyage professionnel aux États-Unis qui l'a conduit à travailler pour Thomas Edison, l'un des plus grands ingénieurs de l'histoire. Bosch améliore l'aimant d'allumage l'année suivante, pour être le premier à l'adapter à un moteur de voiture. Cette innovation lui permet de développer son activité à un rythme soutenu. Dans les années 1920, il fait passer son entreprise du statut de fournisseur automobile à celui de fabricant d'électronique. L'entreprise a su se démarquer des autres marques d'outillage électroportatif de bricolage en visant le long terme et le haut de gamme, depuis sa fameuse perceuse verte jusqu'aux produits complexes tels que les défonceuses ou les outils de jardinage (sculpte-haies, tronçonneuses...). Ce fut le succès que l'on connaît. Bosch emploie aujourd'hui 280 000 personnes dans le monde et réalise un chiffre d'affaires de 46 milliards d'euros. Bosch consacre jusqu'à 10% de son chiffre d'affaires à la R & D, un effort rare dans l'industrie. 92 % du capital de Robert Bosch GmbH est détenu par une fondation caritative, Robert Bosch Stiftung GmbH. Les bénéfices de l'entreprise sont donc reversés à cette fondation. Les 8 % restants du capital sont détenus par les descendants de la famille de Robert Bosch.
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