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DISQUE DE FREIN AVANT 0986478883 BOSCH
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Informations produit
Description
Le disque de frein avant de 280 x 25 mm est un élément fiable du système de freinage, garantissant sécurité et performances optimales au quotidien. Sa conception ventilée favorise une meilleure dissipation de la chaleur et augmente l'efficacité du freinage, notamment en conduite intensive. Fabriqué dans un matériau à haute teneur en carbone, il garantit une durabilité et une résistance à l'usure exceptionnelles. Son revêtement protecteur prolonge également sa durée de vie en le protégeant de la corrosion et d'autres agressions extérieures. Sa fabrication répond aux normes de qualité strictes ECER90, garantissant ainsi la conformité aux normes de sécurité européennes. Le disque présente un diamètre extérieur de 280 mm, une épaisseur de 25 mm et une épaisseur minimale autorisée de 22 mm. Il est conçu pour un montage avec cinq trous de fixation de 14 mm de diamètre chacun, disposés sur un cercle espacé de 110 mm, ce qui le rend compatible avec de nombreux modèles de voitures. Le diamètre du trou central est de 70 mm et la hauteur totale du disque est de 42 mm. Quels que soient les défis que la route vous impose, nos disques de frein vous garantissent une conduite en toute confiance et une durée de vie prolongée des pièces de freinage. Choisissez un produit qui prend soin de votre sécurité et de votre confort de conduite au quotidien.
Caractéristiques
- MarqueBOSCH
- Quantité par pack2
- Épaisseur25 mm
- Finition du produitAnodisé
- Nombre de trou(s)5
- Position sur le véhicule (extérieur)Avant
- Type de disque de freinVentilé
- Type d'engin motorisé/véhiculeVoiture
- Type de ventilationVentilé
- Réf. ManoManoME12615073
- MMID740266733328
- Réf. fabricantDPCD-BOS4047024096462
- EAN4047024096462
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Visiter la boutique BOSCHEn 1886, Robert Bosch, un ingénieur allemand de 25 ans, fonde une société d'ingénierie électrique à Stuttgart. Il revient d'un long voyage professionnel aux États-Unis qui l'a conduit à travailler pour Thomas Edison, l'un des plus grands ingénieurs de l'histoire. Bosch améliore l'aimant d'allumage l'année suivante, pour être le premier à l'adapter à un moteur de voiture. Cette innovation lui permet de développer son activité à un rythme soutenu. Dans les années 1920, il fait passer son entreprise du statut de fournisseur automobile à celui de fabricant d'électronique. L'entreprise a su se démarquer des autres marques d'outillage électroportatif de bricolage en visant le long terme et le haut de gamme, depuis sa fameuse perceuse verte jusqu'aux produits complexes tels que les défonceuses ou les outils de jardinage (sculpte-haies, tronçonneuses...). Ce fut le succès que l'on connaît. Bosch emploie aujourd'hui 280 000 personnes dans le monde et réalise un chiffre d'affaires de 46 milliards d'euros. Bosch consacre jusqu'à 10% de son chiffre d'affaires à la R & D, un effort rare dans l'industrie. 92 % du capital de Robert Bosch GmbH est détenu par une fondation caritative, Robert Bosch Stiftung GmbH. Les bénéfices de l'entreprise sont donc reversés à cette fondation. Les 8 % restants du capital sont détenus par les descendants de la famille de Robert Bosch.
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