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Informations produit
Description
Un disque de frein arrière Ø220mm adaptable neuf de marque POLINI référence "175.0043" en acier de coloris gris.
Les disques de frein POLINI assurent une meilleure rapidité de réponse pendant le freinage et rendent le véhicule plus maniable grâce au poids diminué.
Le freinage est meilleur en toute condition de conduite et aussi en cas de changements de vitesse extrêmes, tout en faveur de la sureté.
La dispersion de la chaleur pendant le freinage est plus rapide grâce au design du périmètre extérieur et des trous d’allègement.
La gamme des nouveaux disques de frein POLINI va avec les grandes performances de la série de plaquettes de frein POLINI (non fournies, à commander), caractérisée par l’excellent rapport qualité/prix.
Caractéristiques techniques :
- Disque en acier AISI420, caractérisé par son dessin extérieur particulier.
- Découpe au laser.
- Traitement thermique.
- Procédé d’usinage et finitions sur systèmes CNC
Détails du produit
Référence du produit
250642-18N
Désignation
Disque de frein arrière
Référence constructeur
Fabricant
Polini
Type de véhicule
Scooter
Constructeur
Gilera
Cylindrée
125 cm3
Modèle
RUNNER VX ST
Années compatibles
2008 à NC
Etat du produit
Neuf
Produit neuf en parfait état.
Caractéristiques
- MarquePOLINI
- MatièresMétal
- Diamètre extérieur220 mm
- Type d'engin motorisé/véhiculeScooter
- Type de disque de freinFlottant
Questions fréquentes
Le disque de frein a un diamètre de 220 mm, ce qui permet une meilleure rapidité de réponse lors du freinage. Un diamètre approprié contribue à une meilleure maniabilité du véhicule et à une dispersion efficace de la chaleur, améliorant ainsi la sécurité en toutes conditions de conduite.
Ce disque de frein est fabriqué en acier AISI420, connu pour sa résistance et sa durabilité. Il bénéficie d'un traitement thermique et d'une découpe au laser, ce qui améliore ses performances et sa longévité.
Le design du périmètre extérieur et les trous d’allègement permettent une meilleure dispersion de la chaleur pendant le freinage. Cela réduit le risque de surchauffe et améliore l'efficacité du freinage, même lors de changements de vitesse extrêmes.
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