Détecteur de fuite de fumée automobile SDT-202 pour diagnostic du circuit d'admission, échappement et refroidissement, testeur d'étanchéité de conduits, outil de repérage de fuites, 12V, usage profess

Détecteur de fuites par fumée pour systèmes automobiles : conçu pour l’inspection des fuites du circuit d’admission d’air, du circuit de carburant, du circuit d’échappement, du circuit de refroidissement et des conduites d’huile. Utilisé avec un instrument de diagnostic, il permet de localiser précisément les défauts et de diagnostiquer rapidement les pannes moteur. Compatible avec tous les systèmes de tuyauterie, à l’exception du système EVAP. Sa pression de sortie est de 10 à 18 psi et son débit de sortie de 10 à 20 L/min. Convient à toutes les voitures familiales, motos, motoneiges, véhicules tout-terrain, quads, camionnettes légères, hors-bord, etc. Pompe à air intégrée, sans source d’air externe requise, fonctionnement simple. Équipé d’un manomètre de haute précision, fiable en utilisation.

Type d’article : Détecteur de fuites par fumée

Matériau : alliage d’aluminium + caoutchouc + PVC + ABS

Pression de sortie : 10-18 psi

Débit de sortie : 10-20 L/min

Source d’air : pompe à air intégrée

Alimentation : 12 V (alimentation de voiture)

Capacité d’huile fumigène : 40 ml

Mode d’emploi :

1. Après avoir assemblé les accessoires du détecteur, injectez 40 ml d’huile fumigène pour la première utilisation ; une injection permet une utilisation continue de 15 à 20 minutes.

2. Ouvrez le capot moteur et retirez le filtre à air. Certains modèles nécessitent le retrait du capteur de débit d’air.

3. Placez l’adaptateur d’entrée d’air universel sur le tuyau d’entrée d’air du moteur pour obturer le conduit, et appuyez fermement jusqu’à ce que le tuyau soit scellé.

4. Connectez le câble d’alimentation à la batterie de la voiture : la pince rouge sur la borne positive et la pince noire sur la borne négative. Après connexion correcte, la pompe à air démarre ; sinon, vérifiez les connexions.

5. Appuyez sur le bouton marche/arrêt pour activer le générateur de fumée ; appuyez à nouveau pour arrêter immédiatement.

6. Lorsque la fumée sort du tuyau, insérez le cône du tuyau dans l’adaptateur universel ; la fumée est alors introduite dans le système de tuyauterie du moteur.

7. Selon le modèle, le moteur se remplit de fumée en environ 2 minutes. Utilisez la lampe d’inspection pour éclairer et rechercher les fuites.

8. Après l’inspection, débranchez le câble et rangez les accessoires pour la prochaine utilisation.

9. Retirez l’adaptateur universel, nettoyez son extérieur et rangez-le correctement. Le corps de l’adaptateur est en caoutchouc, évitez tout contact avec des liquides corrosifs comme l’essence.

Contenu de la livraison :

1 x Détecteur de fumée (unité principale)

1 x Pince

1 x Conduit de fumée

1 x Adaptateur d’entrée d’air conique universel

1 x Adaptateur d’entrée d’air conique

1 x Flacon doseur

2 x Kit de test EVAP

1 x Valve d’aspiration

1 x Crochet

8 x Bouchons