Démarreur YAMAHA Big Bear 350 400 avec engrenage à 9 dents grossier, compatible avec les véhicules tout-terrain ATV, démarreur de qualité d'origine.

Il s'agit d'un démarreur complet, livré directement d'usine. Doté d'un pignon d'entraînement robuste à 9 dents, il est spécialement conçu pour les quads utilitaires Yamaha Big Bear 350 et Big Bear 400. Ce démarreur, conforme aux spécifications d'usine, est prêt à l'emploi. Sa conception renforcée lui permet de résister aux conditions difficiles et aux terrains accidentés. Il remplace directement les pièces d'origine défectueuses (usure des balais, défaillance de la bobine ou endommagement du pignon suite à une utilisation intensive prolongée), garantissant ainsi un démarrage fiable du véhicule en toutes circonstances. [Modèles de véhicules parfaitement compatibles] Modèles compatibles : YAMAHA Big Bear 350 (YFM350) YAMAHA Big Bear 400 (YFM400) Caractéristiques principales : Le pignon d'entraînement à 9 dents renforcées est conçu pour résister aux chocs au démarrage d'un moteur monocylindre de forte cylindrée et aux exigences rigoureuses des quads utilisés dans des conditions difficiles, notamment pour les travaux agricoles et le transport de marchandises. Il offre une résistance aux chocs et à l'usure supérieure aux pignons standard. Remarque importante : Ce produit est un démarreur complet. Avant l'achat, veuillez vérifier le modèle précis de votre véhicule (Big Bear 350 ou 400). Il est fortement recommandé de comparer votre ancien démarreur avec l'image du produit afin de vous assurer que la forme générale, la bride de fixation, l'interface électrique (grosse prise étanche) et le faisceau de câbles sont parfaitement compatibles. 【Spécifications détaillées et avantages du produit】

Ensemble renforcé haute résistance : Conçu pour répondre aux exigences de robustesse et de durabilité des quads, sa conception électromagnétique interne et le choix des matériaux privilégient une fiabilité élevée et une longue durée de vie. La roue dentée à 9 dents empêche efficacement tout glissement ou dommage lors du démarrage, notamment avec des moteurs à haute compression ou sous fortes charges à basse température. Durabilité supérieure tout-terrain : le boîtier extérieur offre une excellente étanchéité et une résistance à la corrosion, tandis que les composants internes utilisent des balais de carbone ultra-résistants à l'usure, des roulements renforcés et des engrenages cémentés pour résister aux fortes vibrations, à la boue et aux charges élevées continues dans des environnements d'utilisation extrêmes. Conforme aux spécifications d'origine : fabriqué en respectant scrupuleusement les dimensions de montage et les paramètres électriques d'origine des véhicules de la série Big Bear, ce qui garantit un engrènement précis avec la couronne dentée du volant moteur et une connexion parfaite entre le point de montage et le faisceau électrique. Protection intégrée contre les couples élevés : un embrayage unidirectionnel intégré à couple élevé empêche le frein moteur, assurant ainsi une protection complète des composants essentiels.