Démarreur HONDA TRX450 TRX500, pignon à 10 dents, compatible avec les véhicules tout-terrain ATV, démarreur de qualité d'origine.

Il s'agit d'un démarreur complet, fourni directement par l'usine, doté d'un pignon d'entraînement intégré à 10 dents et conçu spécifiquement pour les quads haute performance Honda des séries TRX450 et TRX500. Ce démarreur, conforme aux spécifications d'usine et prêt à l'emploi, est renforcé pour résister aux conditions extrêmes du tout-terrain et aux utilisations intensives. Il remplace directement les démarreurs d'origine dont les balais, la bobine, le pignon ou le solénoïde ont été endommagés par une utilisation intensive, garantissant ainsi un démarrage électrique rapide et fiable pour ces quads de grosse cylindrée. [Modèles de véhicules compatibles] Modèles compatibles : Série Honda TRX450 (par exemple, TRX450R, TRX450ER, etc., modèles sport/compétition) Série Honda TRX500 (par exemple, TRX500 Foreman, Rubicon, etc., modèles pratiques/multifonctionnels) Remarque importante : Il s'agit d'un démarreur complet. Bien que les TRX450 et TRX500 diffèrent par leur cylindrée et leur usage, ce produit est conçu comme un modèle universel compatible avec les deux plateformes. Avant tout achat, veuillez vérifier le modèle et l'année de production de votre véhicule. Il est fortement recommandé de comparer minutieusement votre ancien démarreur avec les images du produit afin de garantir une parfaite identité visuelle : forme générale, dimensions de la bride de fixation, emplacement des trous, interfaces électriques (connecteurs étanches) et faisceau électrique. C'est le seul moyen fiable d'assurer la compatibilité entre les deux plateformes. [Détails et avantages du produit] Démarreur renforcé haute performance pour usage tout-terrain : optimisé pour l'inertie de démarrage importante des moteurs de 450 à 500 cm³ et les contraintes extrêmes des quads, il offre un couple de démarrage exceptionnel et une durabilité supérieure. La conception renforcée de l'engrenage à 10 dents assure un engrènement et une transmission de puissance fiables. Durabilité supérieure en toutes circonstances : Le boîtier extérieur est fabriqué à partir de matériaux résistants aux chocs et bénéficie d'une technologie d'étanchéité de pointe. Intégrant des balais de carbone ultra-résistants à l'usure, des roulements haute performance et des engrenages en acier allié cémenté, il résiste à la boue, à l'immersion, aux fortes vibrations et aux variations de température. Compatibilité multiplateforme précise : Fabriqué en respectant scrupuleusement les dimensions de montage et les paramètres électriques d'origine du véhicule cible, il assure un engrènement précis avec les engrenages du volant moteur de différents moteurs, grâce à une parfaite correspondance des trous de fixation et des interfaces du faisceau électrique. Protection intégrée contre les couples élevés : L'embrayage unidirectionnel haute capacité intégré (roue libre) résiste aux chocs dus au frottement du moteur à haut régime, offrant une protection optimale aux composants essentiels.