Chariot à roulettes pour palan électrique 6 roues – Capacité 1260 kg – Acier au carbone zingué – Silencieux pour canaux de 3,8 cm ou plus

1. Haute qualité : 6 composants de chariot à roulement en acier au carbone haute résistance, zingué pour éviter la rouille et la corrosion, processus d'usinage de précision CNC, la soudure est renforcée, chaque transpalette à 6 roues offre jusqu'à 1,8 lb de capacité de charge

2. Facile à utiliser : grue électrique PA200-PA1000 par exemple, la première étape pour installer le canal de colonne fixe et installer les vis à l'extérieur du rail (pas à l'intérieur du rail), la grue électrique de la deuxième étape - il y a un large trou d'installation en bas, le chariot électrique et la grue électrique avec des vis, la troisième étape après la poulie dans le canal de colonne dessus (la deuxième et la deuxième et la deuxième étape intermédiaire peuvent être commutées).

3. Peut se déplacer dans plusieurs directions : le chariot à poulie avec système de coulissement double peut être ajusté dans n'importe quelle direction, ce qui rend le travail plus confortable

4. SÉCURISÉ, ROBUSTE ET LISSE 6 roulements en acier inoxydable intégrés avec roulements soudés et processus de goupille pour offrir plus de stabilité pour une utilisation sûre, en plus de pratiquement aucun bruit.

5. Utilisation multicanal : pour 1-5/8 pouces (environ 4,4 cm) de large et tous les canaux de jambe de force de 3,8 cm ou plus

1. Nom du produit : ensemble de chariot à 6 roulements.

2. Matériau : acier au carbone

3. Finition : chariot en acier galvanisé.

4. Taille :

Largeur de l'ouverture inférieure : 1 cm.

Distance entre les deux trous : 13,5 cm.

Longueur totale : 15 cm.

Capacité de charge : 1260 kg.

5. Contenu de la boîte : 2 x chariot de type 6 roues.

6. Spécifications :

Canaux de jambe de force applicables : 1,75 pouces de large et 1,8 pouces de haut. (Vous avez besoin d'un canal de jambe de force plus grand si votre vis de montage est installée dans le rail)

7. Remarque : si des vis de montage sont installées à l'intérieur du canal de jambe de force, le tramway ne peut pas passer la voie. Par conséquent, les vis qui fixent le canal de jambe de force doivent être installées à l'extérieur de la voie.