de vitesse pour groupe électrogène diesel 2 bornes de sortie

1. Tension d'induction maximale : Le capteur de vitesse magnétoélectrique offre des performances stables et fiables, avec une tension d'induction maximale de 50 V CA et un couple de serrage maximal de 49 N.m. 2. Deux bornes de sortie : Le capteur magnétoélectrique possède deux bornes de sortie. Il est impératif de les connecter solidement à l'aide d'un câble blindé entre la sortie du capteur et le tachymètre (non fourni) afin de garantir une transmission optimale du signal. 3. Conception simple : Notre capteur de vitesse magnétoélectrique est de conception simple, facile à installer et léger, ce qui le rend très facile à transporter et à utiliser. 4. Signal CA induit : Le capteur de vitesse magnétoélectrique est installé à proximité du volant moteur. Lorsque le moteur tourne, il induit un signal CA dont la fréquence est proportionnelle au régime moteur. 5. Utilisation conjointe : Notre capteur de vitesse et un tachymètre (non fourni) sont utilisés conjointement pour mesurer le régime moteur.