Mastic d'Étanchéité MS Pulvérisable D-750 Beige pour Vitrage Automobile

Description du produit

Le mastic d’étanchéité MS pulvérisable C-750 Beige est un mastic monocomposant haute performance conçu pour la réparation des joints de carrosserie automobile. Il est particulièrement adapté à l’étanchéité des sertis, des tours d’amortisseurs et des jonctions de tôles, tout en permettant de reproduire l’aspect d’origine des joints constructeur.

Sa technologie à base de polymères MS permet une application polyvalente : pulvérisée, extrudée, lissée ou texturée. Le produit adhère sur de nombreux supports, offre une bonne résistance à l’affaissement et présente une excellente tenue au vieillissement, aux UV et aux variations de température.

Sa couleur beige clair convient particulièrement à la reproduction de certains joints d’origine visibles dans les compartiments moteur, coffres et habitacles. Le D-750 peut également être utilisé comme revêtement de réparation ou pour compléter une protection de dessous de caisse ou une finition anti-gravillonnage compatible.

• Mastic d’étanchéité MS monocomposant haute performance
• 
  
• Permet de reproduire l’aspect des joints constructeur
• 
  
• Couleur beige clair adaptée à certaines finitions d’origine
• 
  
• Application pulvérisée, extrudée, lissée ou texturée
• 
  
• Bonne adhérence sur de nombreux supports
• 
  
• Bonne résistance à l’affaissement
• 
  
• Polymérisation rapide sous l’action de l’humidité
• 
  
• Résistant aux UV et au vieillissement
• 
  
• Peut être peint mouillé sur mouillé
• 
  
• Exempt de silicones, d’isocyanates et d’halogènes
• 
  

Caractéristiques techniques

• Modèle : C-750
• 
  
• Référence : 12327
• 
  
• Type de produit : mastic d’étanchéité MS pulvérisable
• 
  
• Contenance : 310 ml
• 
  
• Conditionnement : cartouche
• 
  
• Couleur : beige clair
• 
  
• Base : polymères polyoxypropylènes polymérisant avec l’humidité de l’air et des supports
• 
  
• Densité : environ 1,38 g/ml
• 
  
• Dureté Shore A : environ 50
• 
  
• Temps de formation de peau : de 15 à 25 minutes selon la température et l’humidité
• 
  
• Vitesse de polymérisation : environ 3 mm en 24 heures
• 
  
• Allongement à la rupture : environ 270 %
• 
  
• Résistance à la traction : environ 1,6 N/mm²
• 
  
• Résistance au déchirement : environ 6 N/mm
• 
  
• Extrait sec : supérieur à 80 %
• 
  
• Température de service : de -40 °C à +90 °C
• 
  
• Résistance de courte durée : jusqu’à +120 °C pendant environ 30 minutes
• 
  
• Pression d’application conseillée : de 3 à 5 bars avec un pistolet pneumatique adapté
• 
  
• Durée de conservation indicative : environ 12 mois
• 
  
• Usage : professionnel
• 
  

Compatibilité

• Tôles dégraissées
• 
  
• Acier galvanisé
• 
  
• Acier inoxydable
• 
  
• Aluminium
• 
  
• Surfaces cataphorèsées
• 
  
• Métaux prélaqués
• 
  
• Primaires et peintures de finition compatibles
• 
  
• Polyester
• 
  
• PVC
• 
  
• Revêtements de dessous de caisse compatibles
• 
  
• PP/EPDM après essai préalable
• 
  
• Bois et matériaux dérivés compatibles
• 
  
• Duroplastes et thermoplastiques compatibles
• 
  

La compatibilité et l’adhérence doivent être vérifiées par un essai préalable sur les matières plastiques, les surfaces peintes et les supports spécifiques.

Installation / Montage

• Travailler de préférence dans un local sec et chauffé, à une température comprise entre +15 °C et +30 °C.
• 
  
• Vérifier que les surfaces sont propres, sèches et exemptes de poussière, d’huile, de graisse ou de tout autre contaminant.
• 
  
• Nettoyer et dégraisser les supports avec un produit adapté avant l’application.
• 
  
• Rendre légèrement rugueuses les surfaces lorsque cela permet d’améliorer l’adhérence.
• 
  
• Amener la cartouche et les supports à température ambiante avant utilisation.
• 
  
• Appliquer le produit avec un pistolet MS pulvérisable adapté.
• 
  
• Régler la pression entre 3 et 5 bars selon l’aspect et la structure recherchés.
• 
  
• Déposer une quantité suffisante de mastic selon la largeur du joint et la planéité des supports.
• 
  
• Lisser, structurer ou assembler les éléments avant la formation de peau.
• 
  
• Respecter un temps d’évaporation d’environ 15 minutes avant la mise en peinture.
• 
  

Le produit peut être appliqué sous forme de joint extrudé, de cordon pulvérisé, de joint lissé au pinceau ou de revêtement anti-gravillonnage texturé. La largeur et l’aspect du joint peuvent être ajustés en modifiant le réglage du pistolet et la distance de pulvérisation.

Utilisation

• Réparation des joints de sertis
• 
  
• Étanchéité des tours d’amortisseurs
• 
  
• Étanchéité des jonctions de tôles
• 
  
• Réparation des joints du compartiment moteur
• 
  
• Réparation des joints du coffre et de l’habitacle
• 
  
• Reproduction des joints d’aspect constructeur beige clair
• 
  
• Application de joints plats, ronds ou au pinceau
• 
  
• Protection anti-gravillonnage texturée
• 
  
• Réparation ou complément de revêtements de dessous de caisse
• 
  

Entretien

• Nettoyer immédiatement le pistolet, les buses et les accessoires après utilisation.
• 
  
• Retirer le mastic frais avant sa polymérisation avec un nettoyant adapté.
• 
  
• Éliminer mécaniquement le produit une fois complètement durci.
• 
  
• Conserver la cartouche dans son emballage d’origine hermétiquement fermé.
• 
  
• Stocker à l’abri de l’humidité, entre 10 °C et 25 °C.
• 
  
• Protéger le produit du gel et des températures excessives.
• 
  

Conseils de sécurité

• Produit réservé à un usage professionnel.
• 
  
• Lire les instructions, l’étiquette et la fiche de données de sécurité avant utilisation.
• 
  
• Porter des gants, des lunettes et des vêtements de protection adaptés.
• 
  
• Utiliser dans un endroit correctement ventilé.
• 
  
• Éviter tout contact avec la peau et les yeux.
• 
  
• Éviter l’inhalation des aérosols générés lors de la pulvérisation.
• 
  
• Ne pas mettre le produit frais en contact direct avec un polyuréthane monocomposant non polymérisé.
• 
  
• Ne pas mettre en contact avec des produits contenant des solvants aromatiques.
• 
  
• Respecter les recommandations de stockage et d’élimination.
• 
  

Informations complémentaires

Le C-750 peut être peint mouillé sur mouillé avec la plupart des peintures de réparation automobile. La mise en peinture doit idéalement être réalisée directement après l’application, après un temps d’évaporation d’environ 15 minutes, et dans un délai maximal de 8 heures. Passé ce délai, l’application d’un primaire compatible peut être nécessaire. Le produit doit être complètement polymérisé avant l’application d’un revêtement anti-gravillonnage à base aqueuse.