Cylindre à piston Ø 76.70 mm BRIGGS&STRATTON moteur 17 - 19 7 - 8 hp
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Informations produit
Description
Piston avec axe et segments de piston compatible avec les moteurs de tondeuses BRIGGS STRATTON modèles 17 - 19 7 - 8 Hp DONNÉES TECHNIQUES Taille du piston : + 0.020" Ø du boulon en mm : 17,00 Ø du cylindre en mm : 76,70 CODE : ORIGINAL CODE : BRIGGS STRATTON 299567 391675 393879 499275 499909 499962 CZ
Caractéristiques
- MarqueBRIGGS & STRATTON
- Largeur1 cm
- Longueur1 cm
- Diamètre76.7 mm
- Diamètre intérieur76.7 mm
- Marque compatibleBriggs & Stratton
- MatièresMétal
- Poids1000 g
- Type d'accessoire pour moteur thermiquePoulie
- Type de courroie de moteurLisse
- Réf. ManoManoME72709902
- MMID564202560648
- Réf. fabricant299567 391675
- EAN4023055110896
Conseil par
Comment choisir son treuil
Un treuil est un outil de levage et de traction, il se dédie à soulever de lourdes charges. Une corde, un filin ou un câble attaché à une charge vient s’enrouler sur un tambour et la lève. Selon l’usage, il peut être portable, fixe, manuel, électrique ou encore hydraulique.
BRIGGS & STRATTON est une entreprise centenaire américaine spécialiste des moteurs et des équipements motorisés. Elle est basée à Wauwatosa (près de Milwaukee), dans l’état du Wisconsin, berceau des industries mécaniques des Etats-Unis.
Elle fut fondée en 1908 par Stephen Foster Briggs, fraîchement diplômé de l’université, et Harold M. Stratton, un riche négociant en grains souhaitant investir sa fortune dans les nouvelles technologies de l'époque. Ils s’inspirèrent d’un des projets d‘étudiant de Briggs, un moteur six-cylindres à deux temps. Ils lancèrent en 1922 l’automobile la moins chère de toute l’industrie, la célèbre « Red Bug Car » appelée aussi « Smith Flyer », au prix de 125 $ soit moins de 2200 en dollars d’aujourd’hui !
Au fil du temps l’entreprise se spécialise dans les moteurs et composants mécaniques de l’automobile, et fabriquera pour l’armée pendant la seconde guerre. Dans les années 1950, BRIGGS & STRATTON se recentre sur les outils de jardin motorisés avec le moteur ultraléger en aluminium, puis les moteurs de tondeuse équipés de démarrage Easy-Spin.
Les descendants des fondateurs continuèrent de diriger l’entreprise jusqu’en 2001. Depuis, BRIGGS & STRATTON est devenue le n°1 mondial des moteurs à essence avec 11 millions d’unités produites par an.
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