Cylinder Leak Tester, TU-21 Engine Cylinder Leak Tester, Double Gauge Gasoline Engine Leak Testers Compatible with Spark Plug 10 12 14mm Red

Ajustement universel : convient pour tout moteur à essence à 4 temps avec bougies d'allumage de 10, 12 ou 14 mm. Le testeur de fuite du moteur vérifie le nombre de fuites dans un cylindre du moteur et aide à localiser la source. Idéal pour tester les camions et voitures de modèles récents où l'espace libre est minimal. Facile à lire : le testeur de fuite à double jauge est pratique pour tester la pression et le taux de fuite du cylindre en même temps. Plage de 0 à 100 psi / 0-7 bar et 0 à 100 % (précision : ± 0,5 %). Chaque jauge mesure 3 pouces de diamètre. Une fois que le testeur de fuite est connecté à l'un des cylindres, de l'air comprimé (45-100 psi) est introduit dans ce cylindre particulier via le régulateur de pression intégré. Le diagnostic est effectué en observant la quantité de fuite indiquée sur le compteur de fuite du cylindre et en écoutant s'il y a des fuites à différents endroits du système de la voiture. Le kit de testeur de fuite a une construction solide. Les adaptateurs sont fabriqués en aluminium de qualité et en aluminium revêtu de laiton. Les tuyaux sont fabriqués en résine de nylon de caoutchouc de première qualité, qui résiste à la pression et ne se casse pas facilement. Contenu de l'emballage : 1 tuyau flexible de 480 mm, 1 adaptateur de bougie d'allumage de 12 mm, 1 adaptateur de bougie d'allumage de 14 mm, 1 connecteur court fixe M14 x 26 mm, 1 connecteur long fixe M16 x 26 mm, 1 manomètre de pression et de fuite du cylindre avec régulateur d'air, 1 étui de transport. Remarque : ce testeur de fuite de cylindre ne convient pas aux cylindres peu profonds. Le connecteur pour compresseur d'air est G 1/4 (norme européenne, type BSPP cylindrique).