CT16V 17201-30110 Turbocharger for Toyota HI-LUX 3.0 D 4D 1KD-FTV Engine 3.0L
Vous achetez pour votre entreprise ?
+10% offert sur votre 1ère commande
Tarifs négociés HT jusqu'à -20%
Ces articles peuvent vous intéresser !
Comparer à des articles similaires
Informations produit
Description
Please confirm your original turbo part number before purchasing. The part number is located on the turbo NAMEPLATE of the compressor housing, you can check it with your mechanic as well.
CT16V TurboCharger For Toyota Hilux Landcruiser 3.0L D4D 1KD-FTV 17201-30100/17201-0L040 with electronic actuator
CT16V Turbocharger For Toyota PRADO 1KD-FTV D4D Hilux Land Cruiser OL040 with electronic actuator
Turbo CT16V With Electric Actuator For Toyota Hilux 1KD-FTV 17201-OL040
Application
for Toyota Land Cruiser 1KD-FTV D4D, 3.0L, 126kW/171HP 2005-
for Toyota Hilux 1KD-FTV D4D, 3.0L, 126kW/171HP 2005-
for Toyota SW4 1KD-FTV D4D, 3.0L, 126kW/171HP 2005-
Numéro de pièce Turbo et numéro OEM:
17201-OL040, 17201-0L040,17201-30110 ,17201OL040,172010L040,1720130110
Turbo Model: CT16V
Spécification
Type de refroidissement: Refroidissement eau + huile
Type de roulement: Roulement à billes / Roulement flottant
Roulements de confiance: 270 degrés
Hosepower:Jusqu'à 170 CV
Compresseur :Bride à 2 boulons
Turbine: Bride de tuyau de descente d'échappement à 3 boulons
Roue de compresseur: 6/6 pales
Roue de turbine: 11 pales
Actionneur: Actionneur électrique inclus
Déplacement: 3.0L, 2982 ccm, 6 cylindres
Fonctionnalité
1. Boîtier de turbine: coque en fonte ductile QT450-10 avec résistance à haute température jusqu'à 700 degrés Celsius
2. Roue de turbine en acier : Fabriqué à partir de l'alliage spécial K418 for obtenir une résistance à l'oxydation et une stabilité élevées à des températures élevées jusqu'à 900 degrés Celsius
3. Boîtier de compresseur en aluminium ZL104 avec poids léger
4. roue / pales de compresseur: fonte d'aluminium avec une bonne étanchéité aux gas et une bonne résistance à la corrosion
du produit :
1. Qualité et taille OEM avec peu de modifications
2. Riche expérience dans la production de turbo et propre usine
3. Assurance de la qualité
4. Rotor haute
5. Bague d'étanchéité à l'huile à grande vitesse
6. Inspection de qualité stricte
7. Dégagement de précision
8. Accessoires haute vitesse
Important Notice
* Condition: 100% Brand New
* Bearing Type: Journal Bearing
* Accessories: You will get exactly as shown in the picture
* Warranty: 2 Years
* Professional installation is highly recommended (No Instruction Included)
* For any needs please contact us via eBay message
Caractéristiques
- MarqueMAXPEEDINGRODS
- Garantie2 an(s)
- Hauteur27 cm
- Joints inclusOui
- Largeur27 cm
- Longueur29 cm
- MatièresAluminium
- Motorisation compatibleDiesel
- Réf. ManoManoME91588944
- MMID879605196273
- Réf. fabricantGG25228A2
- EAN6941503373885
Questions fréquentes
Comment puis-je confirmer le numéro de pièce d'origine avant d'acheter ce produit ?
Le numéro de pièce d'origine est situé sur la plaque signalétique du turbo, sur le boîtier du compresseur. Il est recommandé de vérifier ce numéro avec votre mécanicien pour garantir la compatibilité.
Quelles sont les spécifications de refroidissement et de roulement de ce produit ?
Ce produit utilise un système de refroidissement à eau et à huile, et est équipé de roulements à billes ainsi que de roulements flottants. Les roulements sont conçus pour supporter des températures allant jusqu'à 270 degrés.
Quelle est la garantie offerte pour ce produit et quelle installation est recommandée ?
Ce produit est couvert par une garantie de 2 ans. Une installation professionnelle est fortement recommandée, bien qu'aucune instruction ne soit incluse.



















