Cric rouleur hydraulique surbaissé en acier, capacité 1,5 t, levage de 130 à 310 mm, pompe à piston unique et mallette de rangement

• Ce cric rouleur en acier supporte une charge maximale de 1 500 kg. Son châssis métallique et son mécanisme hydraulique servent au levage ponctuel d'un véhicule compatible, notamment pour préparer un changement de roue dans un garage.
• Avec une hauteur minimale de 130 mm et une hauteur maximale de 310 mm, le plateau couvre une course de 180 mm. Ces valeurs permettent de vérifier la compatibilité avec la garde au sol et les points de levage de votre voiture avant utilisation.
• Ce cric avec pompe à piston unique possède un mécanisme de levage rapide actionné par un manche manuel. Le fonctionnement hydraulique ne nécessite pas d'alimentation électrique, ce qui facilite son utilisation à proximité du véhicule.
• Ce cric avec mallette de rangement se transporte entre le garage et le véhicule tout en restant regroupé avec son manche. La poignée de transport du cric et celle de la mallette facilitent la prise en main lors du rangement après intervention.
• Les roues fixes et les roulettes pivotantes facilitent le positionnement du plateau sous le point de levage prévu par le constructeur. La soupape de surpression complète le mécanisme hydraulique ; elle ne doit pas être réglée par l'utilisateur.

Ce cric hydraulique mobile à commande manuelle est destiné au levage ponctuel de berlines et de voitures de sport compatibles. Sa capacité maximale est de 1,5 tonne, soit 1 500 kg. Son plateau descend à 130 mm et monte jusqu'à 310 mm : vérifiez ces deux hauteurs par rapport à votre véhicule et à l'intervention envisagée.

La structure en acier associe un châssis noir et un bras de levage jaune. La pompe à piston unique est actionnée au moyen du manche fourni. Les roues fixes et les roulettes pivotantes servent à déplacer le cric sur un sol adapté et à positionner son plateau. Une poignée intégrée et une mallette de rangement accompagnent l'ensemble pour faciliter sa manipulation entre deux utilisations.

Utilisez le cric sur une surface dure, plane et stable, uniquement aux points de levage prescrits par le constructeur automobile. Respectez la capacité maximale et immobilisez le véhicule avant toute intervention. Le cric sert à soulever, pas à maintenir durablement une charge : installez des chandelles adaptées avant de travailler sous le véhicule. Ne modifiez pas le réglage de la soupape de surpression.

Pour un changement de roue au garage, le levage hydraulique manuel évite de dépendre d'une prise électrique. La mallette facilite le rangement après usage, tandis que la plage de 130 à 310 mm fournit un repère concret pour choisir un équipement compatible avec votre voiture.

Type : cric rouleur hydraulique à commande manuelle.

Capacité maximale : 1,5 t, soit 1 500 kg.

Hauteur minimale du plateau : 130 mm.

Hauteur maximale du plateau : 310 mm.

Course de levage : 180 mm.

Structure : acier.

Couleurs du cric : jaune et noir.

Pompe : piston unique à levage rapide.

Mobilité : roues fixes et roulettes pivotantes.

Éléments fournis : cric, manche de commande et mallette de rangement.

Applications : berlines et voitures de sport, sous réserve de compatibilité avec la charge et les points de levage.

Sécurité : soupape de surpression ; utilisation de chandelles adaptées pour soutenir le véhicule après levage.