Cric rouleur hydraulique extra plat 2,5 tonnes avec adaptateurs SUV, levage de 85 à 350 mm pour berlines et voitures de sport

• Avec sa structure en acier et sa capacité maximale de 2,5 tonnes, ce cric convient aux opérations de levage pour l'entretien automobile. Il accompagne notamment les changements de roues, dans le respect de la charge admissible et des points de levage du véhicule.
• Ce cric hydraulique hauteur minimale 85 mm facilite l'accès sous les voitures à faible garde au sol. La hauteur maximale atteint 320 mm sans rehausse et 350 mm avec la colonne de rallonge, pour adapter le levage à la configuration du véhicule.
• Ce cric avec deux adaptateurs pour SUV comprend également une selle rehaussée. Les adaptateurs en caoutchouc épais présentent une rainure qui facilite leur alignement avec les points de levage compatibles et limite le contact direct avec le métal du plateau.
• Le cric à pompe de levage rapide à piston unique associe un mécanisme hydraulique à une commande par levier. Cette configuration facilite la mise en hauteur lors des interventions courantes, sans nécessiter de raccordement électrique dans le garage.
• Ce cric à roulettes pivotantes à 360° dispose aussi de roues directionnelles pour guider son déplacement. Il se positionne plus facilement sous le point de levage, sur un sol de garage dur, plan et stable, sans devoir porter toute sa structure en acier.

Ce cric rouleur associe un châssis en acier à un système hydraulique à piston unique pour lever une charge maximale de 2,5 tonnes. Son profil bas, avec une hauteur de départ de 85 mm, facilite son passage sous les berlines et voitures de sport dont la garde au sol et les points de levage sont compatibles.

La hauteur maximale est de 320 mm sans rehausse et atteint 350 mm avec la colonne de rallonge. Une selle rehaussée et deux adaptateurs pour SUV complètent l'équipement. En caoutchouc épais, les adaptateurs rainurés facilitent l'alignement sur les points d'appui appropriés. Leur utilisation dépend de la géométrie du véhicule ; ils ne rendent pas le cric universel.

Les roues directionnelles et les roulettes pivotantes à 360° servent à déplacer et à positionner le cric dans le garage. Sa finition jaune et noire distingue les différents éléments de sa structure. Pour toute intervention, travailler sur un sol dur, horizontal et stable, immobiliser le véhicule et respecter ses points de levage. Ne jamais se placer sous un véhicule soutenu uniquement par le cric : utiliser des chandelles adaptées avant de travailler dessous.

Un seul équipement réunit un accès bas pour les voitures proches du sol et des accessoires pour les points de levage plus hauts. Cette configuration simplifie la préparation des changements de roues et de l'entretien à domicile, sous réserve de vérifier la compatibilité du véhicule.

Capacité maximale de levage de 2,5 tonnes.

Hauteur minimale de prise de 85 mm.

Hauteur maximale de 320 mm sans rehausse et de 350 mm avec colonne de rallonge.

Structure en acier et adaptateurs en caoutchouc.

Pompe hydraulique de levage rapide à piston unique.

Roues directionnelles et roulettes pivotantes à 360°.

Une selle rehaussée et deux adaptateurs pour SUV inclus.

Finition jaune et noire.