Cric de remorque à souder en acier carbone, charge 5443 kg, réglage total 674 mm, commande latérale pour caravanes et remorques

• Avec une charge admissible annoncée de 5443 kg, ce cric de remorque à section carrée accompagne les opérations de levage au niveau du timon. Sa structure en acier carbone convient aux remorques compatibles, sous réserve de respecter la charge réellement appliquée au cric.
• Le pied réglable comporte 5 positions avec un espacement de 86 mm entre les trous. Ce réglage initial rapproche la semelle du sol avant le travail à la manivelle, ce qui limite les tours nécessaires lors des opérations d'attelage et de dételage.
• La plage de réglage totale annoncée atteint 674 mm, tandis que la course du mécanisme à manivelle est de 330 mm. Ces deux réglages complémentaires aident à adapter la hauteur du timon à celle de l'attelage, sans confondre course mécanique et hauteur totale du cric.
• La fixation directe par soudure crée un montage permanent sur un châssis compatible. Avant la pose, il faut vérifier la zone de soudage et le dégagement de la commande latérale afin de conserver un accès pratique pendant le réglage de la remorque.
• Les tubes en acier carbone sont thermolaqués et le mécanisme possède deux graisseurs accessibles pour son entretien. La semelle en acier de 2,54 mm d'épaisseur fournit une surface d'appui au sol, tandis que le revêtement contribue à protéger les tubes contre la corrosion.

Ce cric manuel à souder sert à relever et à abaisser le timon de remorques compatibles lors de l'attelage, du dételage ou du stationnement. Il peut être utilisé comme cric pour remorque utilitaire, pour caravane ou pour remorque porte-bateau, après vérification du châssis et de la charge appliquée.

Sa construction associe deux tubes carrés télescopiques en acier carbone à une semelle métallique. Le tube extérieur présente une section de 101,6 × 101,6 mm et une épaisseur de paroi de 4,57 mm. Le tube intérieur présente une section de 88,9 × 88,9 mm et une paroi de 2,54 mm. Les tubes bénéficient d'une finition thermolaquée noire.

La manivelle située sur le côté commande une course mécanique de 330 mm. Le pied coulissant propose 5 positions espacées de 86 mm, pour une plage de réglage totale annoncée de 674 mm. Deux graisseurs facilitent la lubrification du mécanisme.

L'installation nécessite une soudure sur un support adapté. Vérifier la compatibilité du montage, travailler sur un sol ferme et plan, immobiliser la remorque et ne pas dépasser la capacité annoncée. Ne pas travailler sous une charge uniquement maintenue par le cric.

Le réglage préalable du pied réduit la distance à parcourir à la manivelle. La commande latérale reste accessible à côté du timon, tandis que les graisseurs simplifient l'entretien courant d'un équipement fixé durablement à la remorque.

Type : cric manuel de remorque à souder

Charge admissible annoncée : 5443 kg

Commande : manivelle latérale

Plage de réglage totale annoncée : 674 mm

Course mécanique : 330 mm

Réglage du pied : 5 positions

Espacement des trous : 86 mm

Matériau : acier carbone

Finition des tubes : thermolaquage noir

Section du tube extérieur : 101,6 × 101,6 mm

Épaisseur de paroi du tube extérieur : 4,57 mm

Section du tube intérieur : 88,9 × 88,9 mm

Épaisseur de paroi du tube intérieur : 2,54 mm

Épaisseur de la semelle : 2,54 mm

Lubrification : deux graisseurs