Cric à ciseaux professionnel pour coffre de voiture, poignée pour démonter les pneus, outil de levage rouge pour usage extérieur 1T

Description Générale Cric à ciseaux automobile professionnel rouge en fer, outil de levage compact à ranger dans le coffre pour le changement de pneus en extérieur. Une base très large garantissant une stabilité maximale ; une structure mécanique bien conçue. Modèle 1T ici : plage de levage 85–325 mm, longueur totale 360 mm, livré avec deux manches de rotation pour actionner le mécanisme de levage.

Caractéristiques

1. Base extra-large, opération sûre et stable
   ◦ Surface d’appui agrandie qui évite le basculement du cric sur sol irrégulier pendant le levage de la voiture.
2. Conception professionnelle adaptée au changement de pneus sur la route
   ◦ Mécanisme à ciseaux simple à manipuler, indispensable dans le coffre pour les crevaisons en déplacement.
3. Corps en fer enduit rouge, compact et transportable
   ◦ Finition peinture rouge visible dans le coffre, dimensions réduites pour ne pas occuper de place.
4. Matière épaisse garantissant durabilité et stabilité à long terme
   ◦ Tôles métalliques épaisses qui ne se déforment pas sous charge normale.

Spécifications

• Type d’article : Cric à ciseaux automobile
• Matière : Fer peint
• Couleur : Rouge
• Charge supportée : 1 tonne (1T)
• Plage de hauteur de levage : 85 mm ~ 325 mm
• Longueur totale du cric : 360 mm
• Usage : Levage léger de véhicules pour changement de pneu, usage extérieur et domestique

Liste d’emballage

• 1 × Cric à ciseaux 1T rouge
• 2 × Manches d’entraînement accessoires

Utilisation

1. Placer le cric à l’emplacement de levage indiqué sur le châssis du véhicule, base bien à plat.
2. Fixer le manche sur l’arbre du mécanisme, tourner pour soulever la carrosserie.
3. Procéder au changement de roue, puis abaisser lentement le cric avant de le ranger.

Consignes de sécurité

1. Ne pas dépasser la charge maximale de 1 tonne.
2. Ne pas placer de bloc métallique sous la base du cric.
3. Positionner le cric bien droit vers le haut ; ne pas dépasser la hauteur maximale de levage indiquée.