Couteau 41.0cm Monde, Castorama B&S450, Green Technology, Green World (6110091/1600119)
Produit similaire livré par
'/%3E%3C/svg%3E)
Scheppach Lame de tondeuse à gazon - 51 cm - Compatible MS173-51 et MS173-41E ou MS200-51 et MS200-51E
19,00 €
70
Vendu par Betkowski Service
Ces articles peuvent vous intéresser !
Comparer à des articles similaires
Informations produit
Description
Pièce détachée, numéro d'origine: 6110091, 1600119, MZ1600119
Dimension L : (valeur en mm) - 403
Dimension A : (valeur en mm) - 16
Dimension B : (valeur en mm) - 10
Dimension C : (valeur en mm) - 10
Dimension D (valeur en mm) - 48
Méthode de mesure :
A - trou central - largeur
B - trou extérieur (gauche) - largeur
C - trou extérieur (droit) - largeur
D - distance des trous extérieurs mesurée dans l'axe des trous
L - longueur de la lame
Caractéristiques
- MarqueBRIGGS & STRATTON
- Réf. ManoManoME229986234
- MMID156215824313
- Réf. fabricantOR100272
- EAN5904941602680
Conseil par
Comment affûter la lame d'une tondeuse ?
Affûter la lame d'une tondeuse reste un geste accessible dès lors que la lame est saine, que la machine est parfaitement neutralisée et qu'on termine par un contrôle d'équilibrage. Le vrai enjeu se joue en amont : savoir si l'on doit affûter la lame de sa tondeuse, la remplacer purement et simplement, ou profiter de la dépose pour reprendre un petit entretien de saison. Trois cas, trois manières de traiter la question, avec un dénominateur commun : ne jamais improviser la sécurité.
'/%3E%3C/svg%3E)
Visiter la boutique BRIGGS & STRATTONBRIGGS & STRATTON est une entreprise centenaire américaine spécialiste des moteurs et des équipements motorisés. Elle est basée à Wauwatosa (près de Milwaukee), dans l’état du Wisconsin, berceau des industries mécaniques des Etats-Unis.
Elle fut fondée en 1908 par Stephen Foster Briggs, fraîchement diplômé de l’université, et Harold M. Stratton, un riche négociant en grains souhaitant investir sa fortune dans les nouvelles technologies de l'époque. Ils s’inspirèrent d’un des projets d‘étudiant de Briggs, un moteur six-cylindres à deux temps. Ils lancèrent en 1922 l’automobile la moins chère de toute l’industrie, la célèbre « Red Bug Car » appelée aussi « Smith Flyer », au prix de 125 $ soit moins de 2200 en dollars d’aujourd’hui !
Au fil du temps l’entreprise se spécialise dans les moteurs et composants mécaniques de l’automobile, et fabriquera pour l’armée pendant la seconde guerre. Dans les années 1950, BRIGGS & STRATTON se recentre sur les outils de jardin motorisés avec le moteur ultraléger en aluminium, puis les moteurs de tondeuse équipés de démarrage Easy-Spin.
Les descendants des fondateurs continuèrent de diriger l’entreprise jusqu’en 2001. Depuis, BRIGGS & STRATTON est devenue le n°1 mondial des moteurs à essence avec 11 millions d’unités produites par an.
Vous êtes ici :
'/%3E%3C/svg%3E){kind=small}