Description générale
La courroie trapézoïdale nervurée PK 6PK1520 est conçue pour assurer un entraînement efficace des appareils, notamment des alternateurs. Avec une longueur de 1520 mm et 6 nervures, elle est idéale pour divers modèles de véhicules.Spécifications techniques
- Longueur [mm] : 1520
- Nombre de nervures : 6
- Entraînement Appareils : Unité d’entraînement : alternateur
- Poids net [kg] : 0,17
- Poids brut [kg] : 0,17
Compatibilité et accessoires
Cette courroie est compatible avec plusieurs modèles de véhicules, notamment :
FORD
- C-MAX (DM2) 1.8 TDCi Monospace | 1 753 cm³ 85 kW / 115 ch | 2007.02 - 2010.09
- FOCUS C-MAX (DM2) 1.8 TDCi Monospace | 1 753 cm³ 85 kW / 115 ch | 2005/01 - 2007/03
- FOCUS II (DA_, HCP, DP) 1.8 TDCi liftback | 1 753 cm³ 85 kW / 115 ch | 2005/01 - 2012/09
- Berline FOCUS II (DB_, FCH, DH) Berline 1.8 TDCi | 1 753 cm³ 85 kW / 115 ch | 2005/04 - 2012/09
- FOCUS II Turnier (DA_, FFS, DS) 1.8 TDCi Break | 1 753 cm³ 85 kW / 115 ch | 2004/07 - 2012/09
SIÈGE
- AROSA (6H1) 1.0 remontée | 999 cm³ 37 kW / 50 ch | 1997/05 - 2004/06
SKODA
- OCTAVIE I (1U2) 1.4 remontée | 1 397 cm³, 44 kW / 60 ch | 1999/04 - 2001/03
VW
- LUPO I (6X1, 6E1) 1.0 liftback | 999 cm³, 37 kW / 50 ch | 1998.09 - 2005.07
Autres informations
Numéros d'origine : BMW - 11281404018, BMW - 11281401157, FORD - 4M5Q6C301GB, HYUNDAI - 25212-27360, VW - 047903137G
Remplaçants : A.B.A - 6PK1520, BOSCH - 1 987 948 425, DAYCO - 6PK1520, SKF - VKMV 6PK1520, etc.
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