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Courroie trapézoïdale BOSCH 1 987 947 644 AC 0038445011 006 997 15 92 02951 304

Name: Courroie trapézoïdale BOSCH 1 987 947 644 AC 0038445011 006 997 15 92 02951 304
Brand: BOSCH
SKU: 1 987 947 644
Price: 3.4 EUR
Availability: InStock

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Informations produit

Description

Caractéristiques techniques :

Longueur [mm]: 1 150
Largeur [mm]: 10
Courroies: à flancs nus
Courroies: dentée
Réf : 1987947644
Fabricant : BOSCH
État : Neuf

Références constructeurs (OEM) :

130564
7180689
8819770
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02951 304
2951 304
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4706572
4706573
A850X8620ADA
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4702438
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MD005455
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1280 03
5749 33
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95 493 443
77 00 690 965
77 00 729 371
77 00 858 762
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074 903 137 AF
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A903050
903050
4796327

Véhicules compatibles :

AC
- ME (01/1)
ALFA ROMEO
- 33 (905_) (01/1)
- 33 Sportwagon (905_) (01/1)
CITROËN
- CX I (MA) (06/1)
- CX I Break (MA) (06/1)
- CX II (08/1)
- CX II (07/1)
- CX II Break (08/1)
- CX II Break (07/1)
DEUTZ-FAHR
- D06 (01/1)
- DX (01/1)
FIAT
- Series 90 (01/1)
FORD
- CONSUL (GGFL) (01/1)
- CONSUL Coupé (GGCL) (01/1)
- CONSUL Turnier (GGNL) (01/1)
- GRANADA (GGTL, GGFL) (12/1)
- GRANADA Turnier (GGNL) (12/1)
MAN
- LION´S CITY (08/1)
- LION´S CITY (02/1)
- LION´S CITY (05/2)
- LION´S COMFORT (09/1)
- NG (07/1)
- NL (07/1)
- NL (02/1)
- NL (05/1)
- NL (06/1)
- NL (04/1)
- NL (01/1)
- NL (05/2)
- NÜ (07/1)
- ÜL (04/1)
- ÜL (09/1)
MERCEDES-BENZ
- CLASSE S (W126) (08/1)
- CLASSE S (W126) (10/1)
- CLASSE S (W126) (09/1)
- SL (R107) (09/1)
- SL (R107) (05/1)
- SL Coupé (C107) (07/1)
- SL Coupé (C107) (06/1)
- MB-TRAC (07/1)
MITSUBISHI
- LANCER I (A7_) (01/1)
NEOPLAN
- Centroliner (08/2)
PEUGEOT
- 504 (A_, M_) (03/1)
- 504 (A_, M_) (09/1)
- 504 (A_, M_) (02/1)
- 504 (A_, M_) (07/1)
- 504 Break (D_, F_) (04/1)
- 504 Break (D_, F_) (07/1)
- 504 Pick-up (E_) (01/1)
- 504 Pick-up (E_) (08/1)
- 505 (551A) (10/1)
- 505 (551A) (06/1)
- 505 Break (551D) (01/1)
- 505 Break (551D) (08/1)
RENAULT
- SUPER 5 (B/C40_) (10/1)
- SUPER 5 (B/C40_) (01/1)
- SUPER 5 (B/C40_) (08/1)
- SUPER 5 (B/C40_) (06/1)
- SUPER 5 (B/C40_) (04/1)
- TWINGO I (C06_) (03/1)
- SUPER 5 Société (S40_) (10/1)
- SUPER 5 Société (S40_) (01/1)
- SUPER 5 Société (S40_) (09/1)
- SUPER 5 Société (S40_) (04/1)
- TWINGO I Société (S06_) (03/1)
ROVER
- 2000-3500 (P6) (04/1)
VOLVO
- 740 (744) (08/1)
- 740 Break (745) (08/1)
- 740 Break (745) (09/1)
- 760 (704, 764) (04/1)
- 760 (704, 764) (08/1)
- 760 (704, 764) (09/1)
- 760 Break (704, 765) (01/1)
- 760 Break (704, 765) (08/1)
- 760 Break (704, 765) (09/1)
- 780 (782) (04/1)
- 940 (944) (08/1)
- 940 Break (945) (08/1)
- 940 II Break (945) (08/1)
- 940 II (944) (08/1)
- 960 (964) (09/1)
VW
- GOLF I (17) (08/1)
- SCIROCCO (53) (02/1)
- TRANSPORTER T4 Fourgon (70A, 70H, 7DA, 7DH, 70J) (07/1)
- TRANSPORTER T4 Autobus/Autocar (70B, 70C, 7DB, 7DK, 70J, 70K (09/1)
- TRANSPORTER T4 Camion plate-forme/Châssis (70E, 70L, 70M, 7D (09/1)
WARTBURG
- 353 (04/1)
- 353 (02/1)
- 353 Break (04/1)
- 353 Break (02/1)

Respect de la propriété intellectuelle

Vérifiez la compatibilité avant commande. Ce produit est une pièce adaptable. Toute utilisation de marque déposée est faite à titre de référence (Article L 713-6B du code de la propriété).

Caractéristiques

Marque
BOSCH
Matières
Caoutchouc
Réf. ManoMano
ME243964531
MMID
730483055723
Réf. fabricant
1 987 947 644
EAN
3165141180909

Visiter la boutique BOSCH

En 1886, Robert Bosch, un ingénieur allemand de 25 ans, fonde une société d'ingénierie électrique à Stuttgart. Il revient d'un long voyage professionnel aux États-Unis qui l'a conduit à travailler pour Thomas Edison, l'un des plus grands ingénieurs de l'histoire. Bosch améliore l'aimant d'allumage l'année suivante, pour être le premier à l'adapter à un moteur de voiture. Cette innovation lui permet de développer son activité à un rythme soutenu. Dans les années 1920, il fait passer son entreprise du statut de fournisseur automobile à celui de fabricant d'électronique. L'entreprise a su se démarquer des autres marques d'outillage électroportatif de bricolage en visant le long terme et le haut de gamme, depuis sa fameuse perceuse verte jusqu'aux produits complexes tels que les défonceuses ou les outils de jardinage (sculpte-haies, tronçonneuses...). Ce fut le succès que l'on connaît. Bosch emploie aujourd'hui 280 000 personnes dans le monde et réalise un chiffre d'affaires de 46 milliards d'euros. Bosch consacre jusqu'à 10% de son chiffre d'affaires à la R & D, un effort rare dans l'industrie. 92 % du capital de Robert Bosch GmbH est détenu par une fondation caritative, Robert Bosch Stiftung GmbH. Les bénéfices de l'entreprise sont donc reversés à cette fondation. Les 8 % restants du capital sont détenus par les descendants de la famille de Robert Bosch.

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