Couronne de moto Rfx Trials 42 dents en acier noir

La couronne de moto Rfx Pro Series Trials 42 dents est une pièce de transmission destinée aux motos de trial. Elle transmet le mouvement de la chaîne à la roue arrière et convient au remplacement d’une couronne compatible avec ce modèle. Sa conception en aluminium en fait une pièce légère pour une utilisation sur une moto. Le profil à 42 dents est indiqué pour choisir une couronne correspondant à la configuration de la transmission. De couleur noire, elle s’intègre à une moto de trial équipée d’une couronne de même type. Vérifiez la compatibilité avec votre moto et votre chaîne avant l’installation.

Points forts

• Transmission par chaîne : la couronne entraîne la roue arrière à partir du mouvement transmis par la chaîne.
• 42 dents : ce nombre de dents permet de sélectionner une couronne adaptée à la configuration recherchée.
• Conception en aluminium : ce matériau constitue une option légère pour une pièce de transmission de moto.
• Modèle Trials : la couronne est conçue pour une application sur une moto de trial.
• Finition noire : sa couleur permet de l’associer à l’apparence de la moto.
• Format de remplacement : elle peut remplacer une couronne existante si les dimensions et les fixations correspondent à celles de la moto.

Caractéristiques techniques

• Marque : Rfx.
• Gamme : Pro Series.
• Type de produit : couronne de moto.
• Modèle : Trials.
• Nombre de dents : 42.
• Matériau : aluminium.
• Couleur : noire.

Utilisations

Cette couronne sert au remplacement de la pièce arrière de transmission d’une moto de trial lorsque le modèle, le nombre de dents et les fixations sont compatibles. Elle peut être utilisée lors de l’entretien de la transmission par chaîne ou après le retrait d’une couronne usée. Elle convient également à une remise en état de la moto nécessitant une couronne de 42 dents. Avant l’achat et le montage, comparez la pièce avec la couronne en place et vérifiez qu’elle correspond à la moto et à la chaîne.

Conseils d'utilisation et d'entretien

Confiez le montage à une personne connaissant l’entretien des transmissions de moto et suivez les indications du fabricant de la moto. Vérifiez la compatibilité du nombre de dents, des fixations et de la chaîne avant de poser la couronne. Après installation, contrôlez l’alignement de la transmission et la tension de la chaîne selon les recommandations de la moto. Inspectez régulièrement la couronne et la chaîne, notamment après une utilisation en trial, et remplacez les pièces si leur état le nécessite.