Couronne de moto Rfx Beta Evo 300 2T 41 dents rouge

Le pignon de couronne Rfx Pro Series est une pièce de transmission pour moto, conçue pour le modèle Beta Evo 300 2T. Avec ses 41 dents, il participe à la transmission du mouvement entre la chaîne et la roue arrière. Sa fabrication en aluminium le distingue des couronnes en acier et en fait une pièce légère. Il est destiné aux motards qui pratiquent le trial et souhaitent remplacer la couronne de leur moto. Sa couleur rouge permet de l’identifier facilement parmi les composants de la transmission. Vérifiez la compatibilité avec votre modèle et le nombre de dents avant le montage.

Points forts

• Transmission par couronne : ses 41 dents assurent l’engrènement avec la chaîne de la moto.
• Compatibilité avec la Beta Evo 300 2T : elle est prévue pour ce modèle de moto de trial.
• Construction en aluminium : ce matériau constitue la couronne tout en limitant son poids.
• Format adapté au trial : elle convient au remplacement d’une couronne sur une moto utilisée pour cette pratique.
• Couleur rouge : elle apporte une finition colorée au composant de transmission.

Caractéristiques techniques

• Marque : Rfx.
• Gamme : Pro Series.
• Type de produit : couronne de transmission pour moto.
• Modèle compatible indiqué : Beta Evo 300 2T.
• Nombre de dents : 41.
• Matériau : aluminium.
• Couleur : rouge.

Utilisations

Cette couronne sert à remplacer la pièce correspondante sur une Beta Evo 300 2T. Elle peut être utilisée lors de l’entretien de la transmission d’une moto de trial ou après le retrait d’une couronne usée. Elle convient également à une intervention de remise en état lorsque la couronne doit être changée. Avant de l’installer, comparez le nombre de dents et la compatibilité avec la moto concernée.

Conseils d'utilisation et d'entretien

Confiez le montage à une personne connaissant les transmissions de moto et respectez les consignes du constructeur de la moto. Vérifiez que la couronne correspond bien au modèle Beta Evo 300 2T et que la chaîne s’engrène correctement avec ses 41 dents. Après l’installation, contrôlez le montage et l’alignement de la transmission avant d’utiliser la moto. Nettoyez la pièce avec des produits adaptés aux composants de moto et inspectez-la régulièrement dans le cadre de l’entretien de la transmission.