Couronne arrière Rk 2134 420, 34 dents en acier argenté

La couronne arrière de moto Rk 2134 420 est une pièce de transmission destinée à entraîner la roue arrière par l’intermédiaire de la chaîne. Elle comporte 34 dents et est conçue pour une chaîne au pas 420, selon la désignation du produit. Fabriquée en acier, elle présente une finition argentée. Elle s’adresse aux motards qui remplacent une couronne usée ou qui entretiennent leur transmission. Ses dimensions indiquées sont de 30 × 30 × 5 cm. Avant l’achat, vérifiez que le modèle, le nombre de dents et le pas de chaîne correspondent à votre moto.

Points forts

• Transmission par chaîne : la couronne arrière transmet le mouvement de la chaîne à la roue de la moto.
• 34 dents : ce nombre de dents permet de vérifier la correspondance avec la configuration de transmission recherchée.
• Pas 420 : cette désignation aide à contrôler la compatibilité avec la chaîne montée sur la moto.
• Construction en acier : le matériau constitue la pièce dentée qui reçoit la chaîne.
• Finition argentée : la couleur permet d’identifier l’aspect de la couronne lors du remplacement ou de l’entretien.
• Format indiqué : les dimensions fournies facilitent la comparaison avec la pièce à remplacer.

Caractéristiques techniques

• Marque : Rk
• Type de produit : couronne arrière de moto
• Référence / modèle : 2134 420
• Nombre de dents : 34
• Pas de chaîne : 420
• Matériau : acier, 100 %
• Couleur : argentée
• Largeur : 30 cm
• Hauteur : 5 cm
• Longueur : 30 cm
• Poids : 0,8 kg

Utilisations

Cette couronne sert au remplacement de la couronne arrière d’une moto lorsque la pièce en place doit être changée. Elle peut être utilisée lors de l’entretien courant de la transmission par chaîne. Elle convient également à une réparation après inspection de la couronne et de la chaîne. Avant le montage, comparez la référence, le pas 420 et les 34 dents avec les caractéristiques requises pour votre moto.

Conseils d'utilisation et d'entretien

Vérifiez la compatibilité de la couronne avec votre moto et avec la chaîne avant de commencer le montage. Contrôlez que le nombre de dents et le pas correspondent à la configuration prévue. Lors de l’entretien de la transmission, examinez aussi l’état de la chaîne et de la couronne afin de repérer une usure visible. Pour le montage et le réglage, suivez les indications du fabricant de la moto.