Couronne arrière de moto Aster 48T en aluminium bleu

La couronne arrière Aster Moto-Master 48T est une pièce de transmission destinée à une moto compatible. Elle transmet le mouvement de la chaîne à la roue arrière et convient aux motards qui souhaitent remplacer leur couronne ou adapter leur transmission. Le modèle comporte 48 dents. Fabriquée en aluminium 7075 T6, elle présente une finition anodisée bleue. Des rainures sont prévues pour faciliter l’évacuation de la boue. La description indique une compatibilité avec certains modèles Suzuki et Yamaha, sans préciser les modèles concernés : vérifiez la compatibilité avec votre moto avant l’achat.

Points forts

• Transmission arrière à 48 dents : elle s’intègre à une transmission dont la configuration est compatible avec ce nombre de dents.
• Aluminium 7075 T6 : ce matériau constitue la couronne et permet de remplacer une pièce de transmission en aluminium.
• Rainures d’évacuation : leur conception aide à limiter l’accumulation de boue sur la couronne pendant l’utilisation.
• Finition anodisée bleue : elle donne à la pièce sa couleur bleue et son aspect de surface distinctif.
• Usinage CNC : la couronne est fabriquée par usinage à commande numérique.
• Compatibilité annoncée avec Suzuki et Yamaha : elle peut convenir à certains modèles de ces marques, sous réserve de vérifier les dimensions et le montage.

Caractéristiques techniques

• Type de produit : couronne arrière de moto.
• Marque : Aster.
• Référence / modèle : Moto-Master 48T.
• Nombre de dents : 48.
• Matériau : aluminium 7075 T6.
• Finition : anodisée.
• Couleur : bleue.
• Dimensions : longueur 27 cm, largeur 24 cm, hauteur 5 cm.
• Poids : 1 kg.
• Compatibilité indiquée : certains modèles de motos Suzuki et Yamaha.
• Fabrication : usinage CNC.
• Conception : rainures destinées à faciliter l’évacuation de la boue.

Utilisations

Cette couronne sert au remplacement d’une couronne arrière usée ou endommagée, si la moto accepte une pièce de 48 dents aux dimensions adaptées. Elle peut être envisagée pour une moto Suzuki ou Yamaha figurant parmi les modèles compatibles. Les rainures peuvent être utiles lors de sorties sur des chemins où la boue risque de s’accumuler autour de la transmission. Elle convient également à une moto utilisée pour les trajets courants ou la pratique de la course, à condition que le montage corresponde à la configuration de la chaîne et de la roue.

Conseils d'utilisation et d'entretien

Avant le montage, vérifiez le nombre de dents, les dimensions et la compatibilité avec la marque et le modèle exacts de votre moto. Contrôlez également que la couronne s’accorde avec la chaîne et les autres éléments de la transmission. Après une sortie dans la boue, inspectez les rainures et retirez les dépôts afin de préserver leur fonction d’évacuation. Lors de l’entretien, vérifiez l’état de la couronne et de la chaîne, puis suivez les recommandations du fabricant de la moto pour le montage et le réglage de la transmission.