Coulisses de tiroir à montage sous plan, rails coulissants à montage inférieur, longueur 400-700 mm, capacité de charge 120 kg

1. ACIER LAMINÉ À FROID : Le rail de coulisse est fabriqué en acier laminé à froid de 2 mm d'épaisseur, offrant une densité et une épaisseur élevées, une excellente résistance aux chocs et une capacité de charge de 120 kg. Il garantit un coulissement stable et sécurisé du tiroir, ainsi qu'une longue durée de vie. 2. EXTENSION TOTALE : D'une longueur de 400 mm, le rail peut atteindre 700 mm une fois entièrement déployé, laissant suffisamment d'espace. Lors de l'installation, un espace est prévu pour la fixation dans l'escalier. La fonction d'extension totale permet d'ouvrir complètement le tiroir. 3. COULISSEMENT STABLE : Grâce à son revêtement électrophorétique spécial, ce rail offre une excellente résistance à la rouille et à l'oxydation. Équipé de billes en acier massif de qualité industrielle, il minimise les frottements et assure un coulissement plus fluide et silencieux.

4. COMPATIBILITÉ : Ce rail convient aux armoires et aux meubles sous escalier, ainsi qu'aux tiroirs robustes tels que les caves à vin et les penderies nécessitant une grande capacité de charge. Son installation et son utilisation sont simples. 5. DIMENSIONS COMPATIBLES : La hauteur d'installation du rail est de 53,8 mm, convenant aux caissons d'une profondeur de 420 à 600 mm et d'une largeur de 400 à 600 mm. La hauteur du caisson ne doit pas excéder 2 mètres. Ce système offre une large gamme d'applications. Type d'article : Rails de coulissement pour tiroir. Matériau : Acier laminé à froid. Profondeur du caisson compatible : Environ 420-600 mm / 16,5-23,6 po. Hauteur d'installation du rail : Environ 53,8 mm / 2,1 po. Largeur du caisson recommandée : Environ 400-600 mm / 15,7-23,6 po. Hauteur du caisson : Maximum 2 mètres / 6,6 pi. Jeu de chaque côté du caisson : Environ 5 mm / 0,2 po. Charge admissible : Environ ≤ 120 kg / 264,5 lb. Longueur du rail de coulissement : Environ… 400-700 mm / 15,7-27,6 po 2 x rails de glissement