Convertisseur de fréquence pour petits moteurs, convertisseur de fréquence vectoriel à usage général, entrée triphasée 200–240 V, sortie triphasée 0–240 V, 1,5 kW, avec interface de communication RS48

Ventilateur intégré : Le système de refroidissement intégré utilise un ventilateur à larges pales pour assurer une dissipation thermique rapide, un fonctionnement silencieux et une grande fiabilité. ABS ignifugé : Fabriqué en ABS de qualité industrielle, il est ignifugé et extrêmement résistant à la chaleur et aux chocs, ce qui le rend idéal pour une utilisation à long terme. Utilisation simple : Équipé d'un affichage numérique et d'un clavier, cet onduleur triphasé est facile à utiliser et très efficace. Fonctionnement fiable : Grâce à sa carte mère de haute qualité et à sa conception entièrement intégrée, cet onduleur offre une excellente protection et un fonctionnement stable. Extensible : Il dispose d'une interface de communication RS485 et d'une unité de freinage intégrée, permettant le raccordement d'une résistance de freinage pour l'arrêt d'urgence. Fonction de signalisation d'urgence : Inclut une fonction de signalisation d'urgence. Variateur de fréquence (VFD), Contrôleur de fréquence moteur, Variateur de fréquence (VFD), 1,5 kW, Triphasé, Petit VFD triphasé
Spécifications :
Type de produit : Variateur de fréquence
Matériau : ABS
Température de stockage : -25 °C à +55 °C
Tension d'entrée : Triphasé 200–240 V CA
Tension de sortie : Triphasé 0–240 V CA
Courant de sortie : 7 A
Puissance admissible : 300 W
Résistance de connexion : 100 Ω

Contenu de l'emballage :
>1 x Variateur de fréquence
1 x Manuel d'utilisation

Précautions :
1. Avant le branchement, assurez-vous que la tension d'entrée est coupée.
2. Le câblage doit être effectué par un électricien qualifié.
3. La mise à la terre doit être correcte.
4. Après avoir raccordé le circuit d'arrêt d'urgence, assurez-vous de son bon fonctionnement. 5. Les lignes de sortie de l'onduleur ne doivent pas être connectées au boîtier ni court-circuitées. 6. Vérifiez que la tension secteur est compatible avec la tension nominale de l'onduleur. 7. Ne réalisez pas de tests de rigidité diélectrique sur l'onduleur. 8. Raccordez la résistance de freinage conformément au schéma de câblage. 9. Ne connectez pas le cordon d'alimentation aux bornes de sortie U, V et W. 10. Ne connectez pas le contacteur au circuit de sortie. 11. Installez le capot de protection avant de brancher l'alimentation. Coupez toujours l'alimentation avant de retirer le capot de protection. 12. Choisissez un onduleur avec fonctions de réinitialisation et de répétition et tenez-le à l'écart des équipements mécaniques. L'alarme peut se réactiver inopinément après l'arrêt. 13. Ne réinitialisez l'alarme qu'après confirmation du signal d'alarme.