Convertisseur abaisseur à tension constante et régulateur de courant ajustable pour chargeurs de voiture, drivers LED, 20 A CC

1. Le module convertisseur abaisseur est fabriqué à partir de matériaux de haute qualité, ce qui le rend durable et pratique. 2. Le condensateur électrolytique offre une haute fréquence, une faible résistance et une sortie stable. 3. Avec l'entrée et la sortie mises à la terre, la sortie à tension constante (CV) fournit une tension en circuit ouvert et la sortie à courant constant (DC) fournit un courant continu. 4. Les composants électroniques sont connectés par des bornes. L'installation de la carte d'alimentation automobile est simple et ne nécessite aucune étape complexe. 5. La carte d'alimentation automobile convient à l'alimentation de LED haute puissance à courant constant, à la charge de batteries lithium-ion (y compris les batteries ferroélectriques, 4 V, 6 V, 12 V, 14 V et 24 V), de batteries nickel-cadmium-nickel-hydrogène (packs de batteries), ainsi qu'aux panneaux solaires et aux éoliennes. Spécifications : Type d'article : Module d'alimentation automobile ; Matériaux : Plastique et métal ; Dimensions du module : env. 65 x 53 x 30 mm / 2,56 x 2,09 x 1,18 pouces. Type de module : Module redresseur synchrone avec réduction de tension non isolée, module à courant et tension constants, module de charge CV. Applications : Alimentation à courant constant pour LED haute puissance, charge de batteries au lithium (y compris ferroélectriques), charge de batteries 4 V, 6 V, 12 V, 14 V et 24 V, charge de batteries nickel-cadmium-nickel-hydrogène (packs de batteries), panneaux solaires et éoliennes. Tension d’entrée : 6–40 V CC. Tension de sortie : Réglable en continu (1,2–35 V CC), inférieure à 32 V en continu (convient aux applications où la tension d’entrée est supérieure à la tension de sortie et ne peut être augmentée). Courant de sortie : Maximum 20 A, maximum continu 15 A (si la température du transistor dépasse 65 °C, ajouter un ventilateur pour la dissipation thermique ; si la tension de sortie est trop élevée, réduire le courant). Plage de limitation de courant : 0,2–20 A (réglable). Si la température du module dépasse 65 °C, ajouter un ventilateur. Différence de potentiel minimale : 3 V ; Fréquence de fonctionnement : 150 kHz ; Rendement : jusqu’à environ 96 % (selon la différence de potentiel et l’environnement d’utilisation) ; Ondulation de sortie : environ 50 mV (sans bruit) ; Bande passante : 20 MHz (à titre indicatif uniquement) ; mesurée à une tension d’entrée de 24 V ; Température de fonctionnement : -10 °C à +75 °C (Veuillez surveiller la température du tube de puissance pendant le fonctionnement. Si la température est trop élevée, veuillez améliorer la dissipation thermique ou réduire la puissance) ; Sens de réglage du potentiomètre : horaire (augmentation), antihoraire (diminution) ; Protection contre les courts-circuits de sortie : oui (protection instantanée), courant constant (la valeur de courant constant actuellement réglée ne doit pas être maintenue en court-circuit permanent) ; Protection contre l’inversion de polarité d’entrée : non présente ; Protection contre le courant inverse de sortie : non (deux tubes supplémentaires sont nécessaires pour l’auto-charge ou les charges inductives) ; Méthode de câblage : bornier ; Contenu de la livraison : 1 module de puissance automobile