Contrôleur de feux de jour à LED automatiques (marche/arrêt)

Contrôleur de feux de jour, interrupteur DRL, câble marche/arrêt pour feux de jour, faisceau de feux de jour, relais variateur DRL. 1. Format mini, léger et étanche. 2. Compatible avec toutes les marques de voitures. 3. Fonction d'extinction programmée. 4. Installation simple, sans modification du câblage électrique. 5. Éclairage constant + variation d'intensité + temporisation + extinction automatique. Caractéristiques : 1. Produit 100 % neuf et de haute qualité. 2. Format mini, léger et étanche. 3. Compatible avec toutes les marques de voitures. 4. Fonction d'extinction programmée. 5. Éclairage constant + variation d'intensité + temporisation + extinction automatique. 6. Installation simple, sans modification du câblage électrique. 7. Démarrage intelligent : au démarrage du véhicule (tension supérieure à 13 V), les feux de jour s'allument automatiquement. Lorsque les phares (ou les liseuses) sont allumés, les feux de jour s'atténuent (s'assombrissent). Lorsque le véhicule est éteint (la tension doit être inférieure à 12,5 V), les feux de jour s'éteignent après 15 secondes. Spécifications : Couleur : Noir ; Matériau : ABS ; Dimensions : 3,9 x 2,1 x 1,7 cm (L x l x H) ; Poids : 32 g ; Tension : 12-18 V ; Courant de fonctionnement : 3 A ; Délai d'extinction : 15 s. Contenu de l'emballage : 1 x Contrôleur de feux de jour. Remarque : Après le branchement de la batterie, les feux de jour s'allument pendant environ 15 secondes, puis s'éteignent. Ce comportement est normal (fonction de temporisation). Ensuite, démarrez le véhicule. Les feux de jour s'activeront lorsque la tension atteindra 13 V ou plus. Caractéristiques du produit : 1. La tension de démarrage est de 13 V et la tension d'extinction est inférieure à 12,5 V (si elle est supérieure, l'allumage sera prolongé de quelques minutes jusqu'à ce que la tension diminue). 2. La puissance totale d'une paire de feux de jour ne dépasse pas 18 W (la plupart des feux de jour ne dépassent pas cette puissance). Instructions de câblage : 1. Connectez d'abord les bornes positive et négative des feux de jour, en commençant par la borne négative. 2. Connectez les fils rouge et noir de la borne d'entrée avec fusible du contrôleur aux bornes positive et négative de la batterie, et les bornes rouge et noire de la borne de sortie aux bornes positive et négative des feux de jour. 3. Connectez le fil jaune du contrôleur à la borne positive du phare (ou de la lampe de lecture). Lorsque les phares (ou la lampe de lecture) sont allumés, la luminosité des feux de jour est réduite de moitié (assombrie) pour activer la fonction de variation d'intensité (ligne jaune). Vous pouvez désactiver cette fonction, sans que cela n'affecte les autres utilisations.