Contrôleur de charge solaire MPPT Boost 24 V 36 V 48 V 60 V 72 V pour véhicules électriques

1. Technologie MPPT (Suivi du Point de Puissance Maximale) : Ce contrôleur solaire élévateur utilise la technologie MPPT, offrant une efficacité de suivi maximale de 99 %, ce qui permet d'économiser l'énergie des panneaux photovoltaïques et de réduire leur coût.

2. Composants de haute qualité : Ce contrôleur solaire élévateur utilise des composants de haute qualité pour optimiser les performances du système avec un rendement de conversion maximal de 97 %. Il offre une vitesse de suivi du point de puissance maximale ultra-rapide, tout en garantissant une efficacité optimale.

3. Affichage numérique à 4 chiffres : Ce contrôleur solaire élévateur est équipé d'un affichage numérique à 4 chiffres indiquant en temps réel la tension des panneaux, le courant de charge, la tension de la batterie, etc., pour une visualisation claire et pratique de l'état de charge.

4. Large plage de tension de fonctionnement : Ce contrôleur solaire élévateur exploite une large plage de tension de fonctionnement au point de puissance maximale (MPPT) de 12 V à 50 V.

5. Large compatibilité : Ce contrôleur solaire élévateur offre une large gamme d'applications et peut être utilisé avec divers types de batteries, notamment les batteries au lithium et les batteries lithium-fer. Spécifications : Type d'article : Contrôleur de surtension solaire ; Matériau : Alliage d'aluminium ; Type de batterie : 24 V, 36 V, 48 V, 60 V, 72 V (reconnaissance automatique, 48 V par défaut) ; Surtension : 28,8 V (24 V), 43,2 V (36 V), 57,6 V (48 V), 72,0 V (60 V), 86,4 V (72 V) (paramétrable) ; Puissance PV maximale : 600 W à 18 V ; Courant PV maximal : 33 A ; Plage de tension d'entrée solaire : 12-50 V (la tension du panneau solaire doit être inférieure à celle de la batterie) ; Plage de tension MPPT : 15-45 V ; Protection contre l'inversion de polarité : Un branchement inversé de la batterie entraîne la fusion du fusible ; Rendement MPPT : > 99 %. Rendement de l'ensemble de la machine : > 95 % Pertes à vide : < 20 mA Température de fonctionnement : -20 °C à 65 °C Résistance d'isolement : AC 1 kV, test de 5 min, ≥ 20 MΩ Indice de protection : IP65 Contenu de l'emballage : 1 x contrôleur de charge solaire Boost, 2 x fusibles Remarques : 1. Installation : Lors de l'installation de ce contrôleur, veillez à respecter une distance et une isolation adéquates entre le contrôleur et le contrôleur du moteur du véhicule électrique, et prenez des mesures efficaces contre l'humidité et l'eau.

2. Câblage : La longueur des câbles reliant le contrôleur à la batterie et au panneau solaire doit être aussi courte que possible afin de minimiser les pertes électriques.

3. Connexion : Connectez d'abord le contrôleur au panneau solaire en respectant la polarité (positif/négatif). En cas d'inversion de connexion ou de mauvais contact, si le voyant rouge ou l'écran ne s'allume pas, vérifiez que le câble est bien connecté. Lorsque le câblage est correct, le voyant rouge s'allume ou l'écran affiche la tension. Connectez ensuite le contrôleur et la batterie en respectant la polarité (positif/négatif). Ne les branchez pas à l'envers. Une fois le branchement correct, le voyant bleu s'allume, indiquant un fonctionnement normal.

4. Le panneau solaire doit être placé à l'extérieur, en plein soleil. L'affichage du contrôleur est impossible par temps nuageux ou en l'absence de soleil.