Connecteur restrictif de sonde lambda en forme de J avec inserts de débit de gaz réglables, commande du témoin moteur, démontage

Caractéristiques:

1. Matériau en alliage d'aluminium de haute qualité, coupe CNC, antirouille, résistant à la corrosion et durable.
2. Empêche le témoin de vérification du moteur/témoin de dysfonctionnement de s'allumer lors du retrait du convertisseur catalytique d'origine.
3. Le capteur d'O2 se visse dans l'extrémité femelle. Utilisez l'un des 3 "jets" inclus pour tromper le capteur O2 et éliminer les voyants Check Engine.
4. Simulateur de capteur d'oxygène équipé de jets réglables, pratique à utiliser.
5. Installation boulonnée, pas de coupe ou de modification du câblage d'origine comme un CEL Fix électronique / MIL Eliminator.
6. La conception réglable permet au capteur d'être monté dans n'importe quelle direction pour maximiser le dégagement d'échappement.
7. Insérez l'un des trois inserts inclus pour limiter le débit de gaz, simple à utiliser.
8. Les raccords se sont avérés efficaces pour aider à éliminer les CEL tenaces.
9. L'extrémité mâle se visse dans les bouchons O2 M18x1,5 existants. La courbure à 90 degrés est idéale pour les problèmes de dégagement d'entretoise.

Spécifications:

Condition : 100 % neuf
Type d'article : Raccord de capteur d'oxygène
Matériau : Aluminium
Couleur : Comme l'image montrée

Liste de colis:

1 x raccord de capteur d'oxygène 3 x inserts de débit de gaz réglables2 x joints

Remarque:

Il est uniquement destiné aux courses tout-terrain/sur piste et n'est pas installé avec le capteur d'oxygène principal (le capteur devant le convertisseur catalytique). Il est fortement recommandé que toutes les installations soient effectuées par un mécanicien professionnel ou un expert automobile.