Compteur de débit de carburant de gazole de Digital, débitmètre de turbine 15-120L / min 1"compteur de débit d'eau de compteur de carburant diesel de NPT.

Caractéristiques:

1. Sa conception modulaire le rend adapté à une utilisation avec des modules de sortie, des capteurs et des transmetteurs distants.
2. Structure légère et compacte, facile à installer.
3. Lecture claire et intuitive, haute fiabilité, précision de mesure de ± 1 %.
4. Les écrans haute définition affichent à la fois le débit instantané et cumulatif.
5. Peut être largement utilisé pour mesurer le diesel, l'urée, le kérosène, l'essence, etc.

Spécifications:

Ce débitmètre numérique à turbine a une conception modulaire, une haute précision, une taille compacte et des performances stables. Composants internes faciles à remplacer et à entretenir. Convient pour une utilisation avec des modules de sortie, des capteurs et des émetteurs à distance.
Caractéristiques:
La conception modulaire le rend adapté à une utilisation avec des modules de sortie, des capteurs et des émetteurs à distance.
Léger, structure compacte, facile à installer.
Lecture claire et intuitive, haute fiabilité, précision de mesure de ± 1 %.
Les écrans haute définition affichent à la fois le débit instantané et cumulatif.
Peut être largement utilisé pour mesurer le diesel, l'urée, le kérosène, l'essence, etc.
Spécification :
Taille du filetage : 1 pouce NPT femelle Matériau : Plastique
Couleur : Bleu
Répétition : ±0,5 %
Précision de la mesure: ±1%
Pression de service maximale: 20BAR
Plage de débit: 0-90L/min, 25-150L/min, 35-250L/min
Comptage unique: 0,00-9999,9
br>Compte cumulatif total: 0-999999
Coefficient d'erreur: 0,1000-9,9999
Unité: L / GAL / PTS / QTS
Température de fonctionnement: -10 °C ~ +60 °C (14 °F~ 140°F)
Tension de fonctionnement : 2,3-3,3 V
Application : Diesel, urée, kérosène, essence Type de batterie : 2 piles AAA LRO3
Poids : 270 g / 9,5 oz (environ)
Liste des paquets:
1 x débitmètre à turbine
Remarque:
Veuillez noter que le nouveau type et l'ancien type de ce produit seront envoyés de manière aléatoire, et assurez-vous que cela ne vous dérangera pas avant de commander.
Dysfonctionnement et solution:
Le débitmètre n'est pas précis. 1. La méthode d’étalonnage sur site n’est pas correcte. Calibrez à nouveau.
2. Le débit indiqué sur le compteur est inférieur au minimum. Augmentez le débit.
3. Le débitmètre est bloqué par le liquide sec. Retirez la turbine, nettoyez-la soigneusement et assurez-vous qu'elle tourne librement.
4. La roue est enveloppée par le matériau d'étanchéité. Retirez le compteur et assurez-vous que la turbine tourne librement.
5. Trop près de la turbine. Installez correctement.
6. Trop proche du moteur ou d'un environnement bruyant électronique. Installez correctement.
Les chiffres de lecture se sont estompés ou effacés. 1. La batterie est épuisée ou n'est pas connectée. Vérifiez les batteries ou même remplacez-les.
Le débit est normal mais le compteur ne peut pas compter. Appuyez sur le bouton DISPLAY, le compteur démarre. 1. L’étalonnage sur site n’est pas correct. Calibrez à nouveau.
2. La turbine est bloquée ou endommagée. Retirez le compteur et assurez-vous que la turbine tourne librement.
3.La turbine est enveloppée par le matériau d'étanchéité. Retirez le compteur et assurez-vous que la turbine tourne librement.
Le débit est faible et le compteur ne peut pas compter. Appuyez sur le bouton DISPLAY, le compteur démarre. 1. Le débitmètre est bloqué par le liquide sec. Retirez la turbine, nettoyez-la soigneusement et assurez-vous qu'elle tourne librement.
2. Le débit indiqué sur le compteur est inférieur au minimum. Augmentez le débit.
Le compteur ne peut pas être calibré. 1. Le circuit imprimé est en panne. Remplacez le circuit imprimé.
2. Le bouton ne parvient pas à appuyer. Remplacez le circuit imprimé.