Compatible avec les motos Honda C90/CG125/CRF150F/CRF230F/CRM50R, régulateur de tension et redresseur, numéro de pièce d'origine 31600-KRP-981, régulateur de système de charge.
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Informations produit
Description
【Universel pour plusieurs modèles Honda classiques】 Ce produit est un régulateur et redresseur de tension adapté à plusieurs modèles Honda classiques et modernes, correspondant à la référence d'origine 31600-KRP-981. Compatible avec les modèles suivants : Honda C90 (séries Cub/Super Cub, années spécifiques) ; Honda CG125 (moto de route classique, années spécifiques) ; Honda CRF150F (moto tout-terrain, années spécifiques) ; Honda CRF230F (moto tout-terrain, années spécifiques) ; Honda CRM50R (moto tout-terrain deux temps, années spécifiques). Fabriqué en respectant scrupuleusement les spécifications électriques d'origine du véhicule, ce composant est une solution fiable et universelle pour résoudre les pannes du système de charge et remplacer les pièces d'origine usées. 【Fonction de redressement monophasé/triphasé et de régulation de tension】 Selon le type de magnéto utilisé dans le modèle de véhicule compatible, ce composant assure la fonction de charge principale : Redressement : Convertit le courant alternatif (CA) généré par la magnéto en courant continu (CC). Régulation de tension : Contrôle précis de la tension de sortie, la stabilisant dans une plage de sécurité (environ 13,5 V - 14,8 V), chargeant la batterie et protégeant tous les équipements électriques du véhicule, évitant ainsi les surtensions et les risques de griller les ampoules ou d’endommager la batterie. 【Conception compacte et durable】 Dissipation thermique : Boîtier métallique avec dissipateurs thermiques ou conception modulaire compacte, pour une dissipation thermique efficace grâce au boîtier et aux supports de fixation. Adaptabilité environnementale : Résistance aux chocs et à l’humidité, adaptée à une utilisation quotidienne et à une pratique occasionnelle du tout-terrain. Installation facile : Interface de connexion entièrement compatible avec le faisceau électrique d’origine du véhicule. [Résolution des problèmes courants du système de charge] Le remplacement de ce composant peut notamment résoudre les problèmes suivants :
Décharge fréquente de la batterie, rendant le démarrage du véhicule difficile.
Grève fréquente des ampoules de phares, feux arrière, etc. (symptôme typique de surtension).
Décharge rapide, gonflement ou endommagement de l'électrolyte de la batterie.
Feux anormalement brillants ou faibles pendant la conduite.
[Installation facile]Généralement installé dans une zone ventilée du châssis du véhicule. Lors de l'installation, débranchez d'abord la borne négative de la batterie, débranchez l'ancien connecteur du redresseur, retirez l'élément de fixation, remplacez-le par le nouveau, puis rebranchez et fixez-le. Informations de compatibilité principales (basées sur le code OE 31600-KRP-981) : Modèles de véhicules compatibles (année spécifique à vérifier) : Honda C90, Honda CG125, Honda CRF150F, Honda CRF230F, Honda CRM50R. Référence d'origine correspondante : 31600-KRP-981
Caractéristiques
- MarqueAUTLEAD
- MatièresMétal
- Technologie du circuit de chargeMonophasé
- Type de conversionAC vers DC
- Réf. ManoManoME99023491
- MMID564311219281
- Réf. fabricantYL20260129-99
- EAN6955998390937
Questions fréquentes
Une surtension peut entraîner des défaillances fréquentes des ampoules, provoquant des grèves des phares et des feux arrière. De plus, cela peut causer une décharge rapide, un gonflement ou un endommagement de l'électrolyte de la batterie.
Ce dispositif contrôle la tension de sortie en la stabilisant dans une plage de sécurité d'environ 13,5 V à 14,8 V, ce qui permet de charger la batterie tout en protégeant les équipements électriques du véhicule contre les surtensions.
Le remplacement de ce composant peut résoudre des problèmes tels que la décharge fréquente de la batterie, les feux anormalement brillants ou faibles pendant la conduite, et les pannes dues à une défaillance du système de charge.