Compatible avec les connecteurs de collecteur d'admission, les tuyaux d'interface de carburateur et le 48T des Yamaha SR400, SR500 et SR500SP. Pièces de rechange pour motos monocylindres classiques.

Ce produit est un connecteur de collecteur d'admission d'origine (OEM), également appelé gorge d'admission, conçu spécifiquement pour les motos monocylindres classiques et légendaires de Yamaha : les SR400, SR500 et SR500SP (en particulier pour les configurations liées à la série de numéros de cadre/moteur 48T). Ce composant est la seule conduite flexible et étanche reliant le carburateur à la culasse, essentielle au bon fonctionnement de ce moteur monocylindre emblématique refroidi par air. Respectant scrupuleusement les spécifications de conception OEM et fabriqué avec des matériaux optimisés pour les anciens moteurs refroidis par air, ce produit vise à fournir un remplacement précis, fiable et durable pour les modèles SR classiques dont le caoutchouc a vieilli avec le temps et une utilisation prolongée, restaurant ainsi leur démarrage franc, leur ralenti stable et leur couple maximal à bas régime. Caractéristiques principales : Compatibilité parfaite avec les modèles classiques : Conçu spécifiquement pour la série SR400/500, marqué « 48T », il correspond précisément au système d'admission des modèles SR d'une période ou d'une configuration particulière, garantissant une compatibilité parfaite. Réplique de précision conforme aux spécifications d'origine : reproduit fidèlement la forme, la longueur, l'angle de courbure et les dimensions de l'interface d'extrémité de la pièce d'origine, assurant un montage parfait et sans dommage avec la culasse et le carburateur (généralement un carburateur de type VM). Renforcé pour les moteurs monocylindres classiques refroidis par air : le matériau possède une excellente résistance au vieillissement thermique et à l'oxygène, ainsi qu'une élasticité durable, capable de supporter les pulsations et la chaleur d'un moteur monocylindre. Il assure une étanchéité fiable et durable et prévient la dégradation des performances due au durcissement du caoutchouc. Restaure les sensations de conduite optimales de la SR : sur les moteurs monocylindres comme la SR, même la plus petite fuite au niveau du collecteur d'admission peut entraîner un mélange air-carburant trop pauvre, affectant fortement le démarrage et les performances à bas régime. Le remplacement de cette pièce est essentiel pour retrouver un démarrage instantané, un ralenti stable et une réponse linéaire du couple à bas régime. Restauration et valeur de collection : Pièce essentielle pour la restauration et l’entretien de cette moto monocylindre classique, préservant son état mécanique et sa fiabilité d’origine, et améliorant considérablement sa valeur et son agrément de conduite. Compatibilité : Modèles compatibles : Yamaha SR400 (spécifiquement pour la configuration série 48T), Yamaha SR500, Yamaha SR500SP