Compatible avec le redresseur et le régulateur de moto Yamaha WR250F/WR450F/WR450 (modèle 2007), code d'usine d'origine 5UM-81960-E0, régulateur de système de charge.
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Informations produit
Description
【Redressement triphasé haute performance et régulation de tension】 Au cœur du système de charge des motos tout-terrain haute puissance, ce composant remplit les fonctions clés suivantes :
Redressement : Convertit efficacement le courant alternatif triphasé (CA) généré par la magnéto en courant continu (CC) pour charger la batterie et alimenter tous les composants électriques du véhicule.
Régulation de tension : Contrôle avec précision la tension de sortie, la stabilisant dans une plage de sécurité d'environ 13,8 V à 14,5 V, évitant ainsi la surcharge ou la décharge excessive de la batterie lors de variations importantes du régime moteur, et protégeant le calculateur, les instruments et la batterie.
【Dissipation thermique et durabilité optimales pour une utilisation tout-terrain】Conception de dissipation thermique maximale : Utilise un boîtier robuste en alliage d'aluminium moulé sous pression avec de larges ailettes de dissipation thermique denses. Grâce au refroidissement par air forcé (flux d'air pendant la conduite) et à la conduction thermique avec le cadre, il dissipe rapidement la grande quantité de chaleur générée sous fortes charges, assurant un fonctionnement continu et stable lors des ascensions à basse vitesse ou dans des environnements à haute température. Résistance environnementale supérieure : Possède d'excellentes propriétés de résistance aux chocs, aux projections d'eau, à la boue et à la corrosion, spécialement renforcées pour les environnements tout-terrain extrêmes tels que les sentiers forestiers et les déserts. Installation simple et rapide : Le connecteur est parfaitement adapté au faisceau de câblage d'origine du véhicule, ce qui rend l'installation simple et fiable sans aucune modification du câblage. 【Résolution des problèmes de charge en conduite tout-terrain】 Le remplacement de cette pièce permet de résoudre les problèmes courants suivants rencontrés sur les véhicules tout-terrain : Batterie fortement déchargée après une longue distance ou sur un terrain difficile, impossibilité de démarrer ou éclairage faible. Usure ou endommagement anormal de la batterie (principalement dû aux vibrations en tout-terrain et à une charge incorrecte). Une tension instable en conduite peut entraîner un dysfonctionnement du calculateur, des ratés d'allumage ou une panne du tableau de bord. La luminosité des phares fluctue considérablement en fonction de l'accélération.
Caractéristiques
- MarqueAUTLEAD
- Ailettes de refroidissementOui
- MatièresAluminium
- Type de conversionAC vers DC
- Type d'engin motorisé/véhiculeMoto
- Réf. ManoManoME99023581
- MMID565326656149
- Réf. fabricantYL20260129-65
- EAN6955998390593